无锡钢材运费因高架侧翻暴涨 无锡钢材运费涨了多少?

2019-10-14 09:11 阅读(0)

  10月10日,无锡高架桥侧翻致3死2伤。经初步分析,事故系运输车辆超载所致。无锡高架侧翻事故发生后,江苏省加大了对超载现象的惩治力度,严查超载。 受事故后“严打”货车超载影响,无锡钢材短途运费上涨了一到两倍,一辆大货车超载六七卷热轧卷板的场景也变成了一车只运一卷。

无锡钢材运费暴涨

  涉事车辆载重超170吨?

  该起事故已造成3人遇难,2人受伤,其中两位遇难者系母女,事发地距离其住处仅两公里。据新京报报道,另一位遇难者是单亲父亲。

  现场图片显示,涉事车辆载有6扎钢卷。其中一卷上贴的合格证标注着,生产厂家为日照钢铁控股集团有限公司,重量为28535kg。若6扎钢卷重量一致,则该辆大货车实际载重超过170吨。

  据《北京青年报》报道,11日下午,从日照钢铁控股集团有限公司了解到,涉事钢卷确系该公司产品,此前经航运运至江苏江阴港口。

  澎湃新闻从知情人士处获悉,经调查,涉事货车限载40吨,但当时已超载数倍。此外,根据我国城市桥梁建设的行业标准——《城市桥梁设计规范》,一级公路设计荷载允许最大车重为55吨。

  “几十吨的车,超个1吨、2吨也常见,但拉个100多吨已经是‘吃了熊心豹子胆’,超这么多,太极端了。”10月11日下午,距离事发地不到800米的一家物流公司负责人告诉记者。

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