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商报讯（实习记者黄竞仪）中国南车登陆A股首日大涨的局面并没能在H股重现。昨日，正式登陆香港交易所的中国南车报收于2.63港元，较招股价每股2.60港元仅高出3分钱，与“破发”噩运擦肩而过。
中国南车H股登陆首日以3.05港元开盘，较招股价上涨0.45港元，涨幅为17.31%。
其后，股价震荡回落，报收2.63港元,较招股价每股2.6元上涨0.03元，涨幅仅为1.15%。盘中最低见2.61元,最高上摸3.08元,成交6.82亿股,涉及金额19.3亿元。
与此同时，A股市场上，中国南车在连续3日上涨后于昨日巨量跌停，盘中最高仅见3.80元，报收3.49元，跌幅为10.05%。若考虑汇率因素，则当前中国南车A股仍较其H股溢价51%。而整体来看，目前A股股价平均比H股股价溢价22.85%。
此前，市场普遍认为，作为中国铁路装备行业的两大寡头之一,中国南车在行业内具有领导地位,市场占有率50％，至今年7月中旬订单金额已超800亿元，其实际投资价值在3.5元/股以上，极具投资前景。因此，一度受到追捧的中国南车本月17日在A股市场第一天挂牌，即较发行价大涨了58.26％，且随后连升3日，并于本周三创出4.03元的新高。
作者：黄竞仪
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