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28亿投资海尔全过程 阿里“开放”物流样本

2013-12-10 12:22:40 来源: 21世纪经济报道
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  图:阿里巴巴千亿物流计划解读

  经过两年实验后,马云与张瑞敏终于牵手。

  12月9日,海尔旗团旗下香港上市公司海尔电器(HK:01169)与阿里集团联合发布战略合作公告:阿里集团对海尔电器进行总额为28.22亿元港币的投资。

  上述投资分为两部分,一是阿里集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币,设立合资公司,包括认购日日顺物流9.9%的股权,金额是5.41亿元港币,认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券,该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份;此外,阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币,获得投资后海尔电器2%的股份。

  最终阿里集团可获得日日顺物流34%股份,海尔电器2%的股份。

  12月9日,海尔集团轮值主席、董事局副主席、海尔电器董事会主席兼CEO周云杰接受21世纪经济报道记者采访时分析:“两者合作的基础是优势互补。大数据物流领域,海尔提供大件物流的仓储、干线运输、配送等服务;阿里集团提供的是平台。双方两年前开始合作,战略投资后会更加紧密。”

  海尔集团旗下包括两家上市公司:一家是青岛海尔(SH:600690),主营业务是家电制造业;一家是海尔电器,旗下主业务是渠道,即日日顺物流。海尔电器最新发布的2013年第三季度财报显示,旗下营收80%来自渠道。

  海尔的“天罗地网”

  与京东等公司的物流相比,日日顺的优势何在?周云杰认为,日日顺有三个优势:一是全网络覆盖,除一、二、三级城市外,还覆盖四、五级城市直至县、乡级城市;二是24小时全天候配送;三是更好的配送体验。

  周云杰进一步解释:“海尔建造了一套覆盖全国的、像城市公交体系一样的物流网络”,公交站点就是仓储中心,乘客不是人、是货物。“唯有海尔可以做到这一点”。

  日日顺的另一项能力是进户安装与售后服务能力。周云杰说:“日日顺主要是大件物流,比如家电、家具、桶装水,产品送达之后,需要安装,并与用户互动沟通,沟通内容包括:一是通过移动POS机收银,二是通过日日顺的Ipad界面推荐更多第三方电商公司的产品。”

  日日顺旗下负责送装的汽车有19万辆,每一辆车包括一个司机、一个送货员。他们除收费外,还与用户互动交流、沟通,用户的需求可以一键分享到云端。周云杰表示:“日日顺不止是把商品送到用户家里,而是将一个‘商城’送到用户家里。”

  日日顺与京东、淘宝这样的电商相比,是离消费更近的用户入口:与消费者面对面。它实现了张瑞敏的梦想——在日日顺物流这张实网的基础上,打造一张虚网(电商网站),实现其互联网战略。

  周云杰表示,日日顺未来是做数据物流的标准。“大件物流最难,做好了大件物流,其他品类不会成为问题。”

  “其他公司即使可以制定出日日顺这样的战略,但实现很难。” 周云杰表示,海尔打造这一体系,始于1996年,用了17年时间,投入三四百亿元。

  截至目前,日日顺物流在全国拥有9个发运基地,90个物流配送中心,仓储面积达200万平方米以上,另外建立了7600多家县级专卖店,约26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站。并在全国 2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点,形成集仓储、物流、配送、安装于一体的服务网络。

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