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中石油“掺水门”背后

中国经济网 2014-01-30 09:44

春节将至,正是互送祝福的时候,但中石油却因为油品质量问题,而遭到舆论的讨伐。  

近日,据央视网报道,黑龙江尚志市的一位车主发现,因为中石油一加油站在柴油中掺水,自己的车子故障频出。尚志市工商局在接到车主举报后,将柴油样本送到黑龙江省质量监督检测研究院检测,结果显示:柴油中水分含量是0.2%,高于国家最高标准的0.005%,超标40倍。  

这已不是中石油第一次陷入油品“质量门”。仅2011年以来,内蒙古包头、江苏太仓、上海等地就有类似事件发生。  

有业内人士告诉中国经济网记者,“问题油”屡见不鲜,背后反映的是油企只顾跑马圈地,却对各地加油站疏于监管,导致油品质量良莠不齐。2012年,扩张中的中石油在全国推行承包制,虽然带来了眼前的利益却增加了公司对加油站的管理难度,以至于无法有效把控油品质量。  

据悉,2012年11月,中石油在全国推行小加油站承包制。根据当时的规划,中石油有近万座加油站适用于承包制,约占中石油1.9万座加油站的一半。但位于黑龙江尚志市苇河镇的事发加油站是否也是实行的这一制度呢?  

对此,记者致电中石油董事会办公室咨询,对方拒绝接受采访,转而让记者联系其它相关部门,但根据对方提供的联系方式,记者数次致电均未接通。  

柴油中掺水超标40倍或为普遍现象

去年10月份,哈尔滨市尚志市市民高占军在尚志苇河镇中石油加油站加油,第二天车就坏了,换了6个油嘴后行驶100公里,再次出现同样故障,又再次更换6个油嘴。为此花费超2万元。可汽车还是问题不断,维修人员开始怀疑是油质问题。  

带着疑问,维修人员从油水分离器中放出了约四五公斤的水。据该车主称,货车是专门拉木材的,在跑运输过程中也认识很多养车的朋友。他认识车主朋友中,有5位也在这个加油站加了柴油后出现了同样的情况。  

找到问题根源的高占军来到当地工商局维权,而当尚志市工商局工作人员来到苇河镇中石油加油站时,竟然发现高占军所加的0号柴油突然都没有了。由于无法抽样,工商局只好选择-20号柴油。  

随后据黑龙江省质量监督检测研究院的检测结果显示,证明尚志市工商局送去的-20号柴油中水分含量是0.2%,高于国家最高标准的0.005%,超标40倍。  

对此,黑龙江省法学会消法研究会常务副会长王绪坤在微博上替高占军进行维权,举报哈尔滨市尚志市苇河镇中石油加油站,称其油品质量有问题。  

但面对上述检测结果,加油站仅答应赔偿1000元,高占军的维权之路并不顺利。  

2013年12月20日,央视记者就此事来到中石油尚志销售分公司采访。工作人员称:“我们领导都去昆明开会了,没人能接受采访。”事后,该公司一位领导打来电话表示,“此事对公司影响不好,希望你们不要报道。”  

在半个月的申请复检期内,中石油尚志分公司没有提出复检申请,只是口头提出异议。2014年1月8日,尚志市工商局将此案上报到哈尔滨市工商局。  

1月16日,尚志市工商局副局长高志伟对记者说:“因案件较大,又很敏感,我们已报请哈尔滨市工商局作出行政处罚。目前仍在商议中,一有结果我们会马上公布。”  

央视在报道中援引网友的话称:“国内加油站在油里加水是普遍现象。只是量多量少的问题,车主们都见怪不怪。”  

有业内人士也表示,这种事件并非个例,但一般情况下,大部分消费者可能根本不知道被这样的小手段侵权,就算是有感受到的,如果没有出现严重后果,消费者也就听之任之了,顶多换个地方加油罢了  

问题油屡现中石油“禁采令”收效甚微

实际上,这已经不是中石油第一次陷入汽柴油“质量门”。  

2011年6月,有媒体报道称,一些车主在中石油与呼铁局联营的包头宁鹿石油有限公司和中石油包头分公司下属一些加油站加油后,汽车均出现故障,疑为“问题油”作祟。  

但中石油内蒙古销售公司新闻发言人对此予以否认,“我们的油从炼厂出厂前就要进行化验检测,合格油品才能出厂。运到油库卸油前还要再进行化验检测,证明合格后才能入库。地方质量监督部门同时还会定期不定期地到加油站检测油品状况,必须是合格的油品才能销售给消费者”。  

2012年4月,多名车主反映在中石油江苏太仓市昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加完油后,出现无故熄火等故障现象,有的汽车排气管还大面积生锈。  

2012年5月9日,上海商报报道称,一家隶属于中石油,位于上海莲花南路老沪闵路路口附近的低价加油站,出现了油品质量问题。不少光顾过这家加油站加油的车辆,出现了不同程度的熄火、排气管流出不明液体等问题。  

虽然中石油屡陷“质量门”,但其每次的处理态度都大同小异。  

对于上述太仓“质量门”事件,中石油尽管给每位受损车主补偿3500元,对却表示,没有确切证据证明这些汽车故障与汽油有关,真正的故障原因仍需调查。  

虽然从不正面承认油质存在问题,但中石油还是采取了一些措施控制油品质量。  

2012年2月,中石油发布“禁采令”,要求中石油销售公司不得从社会单位贸易商处外采汽油,但仍可从中石化、中海油及地方炼厂等生产单位处外采汽油,并且在外采的过程中增加了需要检验的指标,以达到严格地控制汽油质量的目的。  

现在看来,在发布“禁采”新规后,中石油的油品问题并没能得到有效的遏制。

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