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油价下跌受益股 最新消息:油价下跌受益股行业解析

2014-12-11 17:46:00 来源: 证券时报网

北京时间12月11日凌晨消息,纽约原油期货价格周三收盘大幅下跌4.5%,报60.94美元,创下五年新低,原因是市场仍对全球原油供应过剩的状况感到担心。同时,欧佩克(OPEC)下调原油需求预期以及上周美国原油库存意外增加也令油价承压。  

据财经信息供应商FactSet统计的数据显示,按主力合约计算,这一价格创下纽约原油期货自2009年9月份以来的最低收盘价。与此同时,伦敦ICE欧洲期货交易所明年1月份交割的北海布伦特原油期货价格也下跌2.60美元,报收于每桶64.24美元,跌幅为3.9%,同样创下自2009年9月份以来的最低收盘价。  

欧佩克周三称,明年该组织成员国所产原油的全球需求将低于此前预期,原因是受到消费增长疲弱以及美国页岩油行业繁荣发展等因素的影响,这表明2015年全球原油市场供应过剩的形势还将加强。欧佩克预测,明年其原油的全球需求将会下降至2892万桶/日,相比之下2014年预计为2940万桶/日。欧佩克还称,11月份该组织成员国的原油总产量与10月份相比减少了39.01万桶/日,至3005万桶/日。  

美国能源部下属能源信息署(EIA)今天发布了截至12月5日当周的能源库存报告。报告显示,该周美国原油库存增加150万桶,出乎分析师此前预料。能源信息和咨询公司普氏(Platts)调查显示,分析师平均预期该周美国原油库存减少300万桶左右。报告还显示,该周美国汽油库存增加820万桶,馏分油(包括柴油和取暖用油)库存增加560万桶。另据美国石油协会(API)昨日公布的报告显示,该周美国原油库存增加440万桶。  

澳新银行分析师发布报告称,市场上已经出现了一些技术性买盘,原因是投资者预计油价已经接近于见底;但是,交易商似乎正在利用最近的油价上涨来卖出其所持部位。德国商业银行(CBK)分析师卡斯滕-弗里奇(CarstenFritsch)则指出,几乎所有相关消息都表明原油市场将会走软,如API报告和EIA的《短期能源前景》报告等。EIA在该报告中将2015年全球原油需求增长预期下调24万桶/日,至88万桶/日;并预计今年的需求增长速度大约为96万桶/日。  

全球原油需求已经由于中国经济增长减速以及许多发达经济体(尤其是欧洲各国)的经济陷入停滞状态而受损。澳洲国民银行(NAB)分析师PhinZiebell指出,原油市场的基本面并未发生真正的变化,今年多数时间里供应增长均超出需求增长;市场正处在下行走势中,到目前为止仍未显示出任何见底迹象。  

在纽约商业交易所的其他能源交易中,明年1月份交割的RBOB汽油期货价格下跌8美分,报收于每加仑1.6418美元,跌幅为4.8%,创下自2009年9月份以来的最低收盘价;明年1月份交割的取暖用油期货价格下跌4美分,报收于每加仑2.0464美元,跌幅为1.8%,创下自2010年10月份以来的最低收盘价。  

航空航运油价下跌有效减少营运成本  

原油价格的快速下跌无疑对交通运输行业产生重大影响,分析人士表示,较低的原油价格将直接减少交运行业的运输成本,其中受益最为明显的当属原油成本占比较高的航空运输以及航运两大行业。  

具体来看,航运方面,除受益原油价格下跌外,随着运输市场冬季行情展开,近期干散货以及原油市场运价均有所提升。有航运业风向标之称的BDI指数(波罗的海干散货指数)在近期创下阶段新高。该指数在今年10月17日掀起一轮强劲的上涨攻势,截至10月31日,该指数在近11个交易日累计涨幅达到54%,最新报收1428点。对此,分析人士表示,在收支两端的出色表现下,近期航运业景气度有望获得显著回升,投资策略上,可适当关注龙头股的反弹行情,如中国远洋、招商轮船等。

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