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通用航空五大产业链存良机 布局一带一路主线

2015-03-14 11:32:48 来源: 中国证券报

  民航局局长李家祥表示,通航还存在巨大投资空间,机场建设及配套投入都可作为拉动经济的亮点。多位两会代表委员建言,通过立法加强通用航空产业链的建设,统筹通用航空机场建设规范。分析人士认为,围绕通航产业可形成通航服务、交通与物流、文化旅游、通航作业和通航制造五大产业链,预计中短期内最先受益的是通用航空地面基础设施设备企业。

  布局“一带一路

  随着业界呼吁的低空空域有望进一步开放,加上“一带一路”国家战略推进,通用航空产业正迎来更多的投资机遇。3月11日,中航工业通飞公司与鞍山、鄂州、湖州、江门、临沂、宁波、芜湖、温州、肇庆、枣庄等十个城市签订爱飞客航空综合体合作协议,爱飞客产业发展基金还与中国银行、农业银行(601288,股吧)、平安银行(000001,股吧)、九江银行签订合作协议以解决建设融资问题。通飞公司相关负责人表示,航空综合体将以“一带一路”为布局主线,争取建设覆盖全国80%以上人口的通航网络。

  李家祥表示,民航局正积极推动各地加快相关的基础设施建设工作,并制定和完善相应的政策法规,会考虑促进通用航空发展的具体措施,包括补贴和建设方面的优惠、地方法规等方面的支持。

  动作快的省市已经抓住先机。此前,北京、重庆、沈阳等城市已经着手布局航空综合体的建设。中国证券报记者获悉,2015年中航工业通飞将加快启动海南、广东、湖北、江苏等地爱飞客航空综合体项目,建设区域通用航空网络。爱飞客航空综合体将以“空中丝绸之路经济带东西路线、空中丝绸之路长江经济带路线、21世纪海天丝绸之路”为布局主线。

  五大产业链存良机

  北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋表示,如能合理布局,围绕通航产业可形成通航服务、交通与物流、文化旅游、通航作业和通航制造五大产业链。其中,在交通与物流方面,可以着力搭建“丝绸之路低空飞行走廊”。但高远洋也提醒,“一带一路”区域内,目前在建或者拟建的通用航空机场或起降点有近400个,通用航空产业园近70个,大有盲目上马、一哄而上之势。在大的战略规划框架下,急需对区域内的相关设施进行重新规划,统筹产业发展。

  浙商证券分析师认为,低空改革加速,通用航空产业迎来重大发展机遇,与基础设施设备相关的上市公司值得关注,预计中短期内最先受益的是通用航空地面基础设施设备企业,业务包括机场建设、空港地面设备、雷达和空管系统等。

  高远洋认为,和“一带一路”相关的通用航空发展策略制定中,应率先颁布“一带一路”低空航图。而地方政府可借此契机规划发展,但不要各自为政,应考虑差异化协调发展。下一步,可推动成立产业联盟,形成合作机制,构建上中下游环环相扣的产业链。
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