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4月1日:7家公司新闻现利空

2015-04-01 08:51:25 来源: 证券时报网

  美邦服饰去年净利降64%

  美邦服饰(002269 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚间发布年报称,报告期内,公司实现营业收入66.20亿元,较上年下降16.08%;归属于上市公司股东的净利润1.45亿元,较上年下降64.08%。基本每股收益0.14元,同比下降65%。

  江苏三友遭控股股东减持1077万股

  江苏三友(002044 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚间公告称,公司控股股东南通友谊实业有限公司(以下简称“友谊实业”)继2015年3月30日通过深圳证券交易所交易系统以大宗交易方式减持本公司无限售流通股800万股后,于2015年3月31日再次通过深圳证券交易所交易系统以大宗交易方式减持本公司无限售流通股277万股,占公司总股本的1.23%。

  本次减持后,友谊实业持有公司股份5067.45万股,持股比例由23.83%降至22.60%。

  佳都科技遭第三大股东减持1%股份

  佳都科技(600728 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚公告,公司收到第三大股东广州市番禺通信管道建设投资有限公司(以下简称“番禺管道”)发来的函件,番禺管道于3月30日通过大宗交易系统减持公司股份500万股,番禺管道原持有公司3800.41万股股份,占公司总股本的7.6%。

  本次减持后番禺管道仍持有公司股份3300.41万股,占公司总股本的6.60%。番禺管道本次减持股份达到了公司总股本的1%。经询问,番禺管道本次减持计划已执行完毕。

  安源煤业遭第二大股东减持5%股份

  安源煤业(600397 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚公告,公司于3月30日接到公司第二大股东中弘矿业投资有限公司(以下简称“中弘矿业”)的通知,中弘矿业分别于2013年6月14日和2015年3月30日,通过上交所大宗交易系统减持其所持有的安源煤业股份3400万股和1550万股,共计减持4950万股,占公司总股本的5.0002%。平均减持价格5.65元/股。

  截至2015年3月30日收盘,中弘矿业尚持有公司无限售条件流通股份1.68亿股(其中1.47亿股处于质押状态),占公司总股本的17.0056%。

  太原刚玉遭股东东山煤矿减持1468.86万股

  太原刚玉(000795 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚公告,公司于3月30日收到公司股东太原东山煤矿有限责任公司(以下简称“东山煤矿”)减持股份的通知。

  东山煤矿截至2015年3月30日通过二级市场累计减持公司无限售流通股股份406.86万股,占公司总股本的1.19%;通过约定购回式证券交易减持公司无限售流通股股份1062万股,占公司总股本的3.10%。合计减持1468.86万股。

  本次减持后,东山煤矿持有公司股份758.66万股,占公司总股本的2.21%。

  北方创业市场需求下降 2014净利同比降22.19%

  北方创业(600967 公告, 行情, 资讯, 财报)31日公布2014年报,受铁路货车市场需求持续低迷影响,去年公司实现营业收入29.84亿元(合并报表),同比降低6.86%;公司实现归属于母公司所有者的净利润2.01亿元,同比降低22.19%。基本每股收益0.244元。

  公司方面表示,2014年营业收入下降主要原因是母公司铁路车辆产品市场需求不足导致销售量较上年减少,铁路货车市场需求严重不足,新增订单缺乏持续性而且大幅下降,使本期可确认的订单下降;结构件产品,军品订单略有增加;车辆弹簧受配套的重车企业产量下降的影响,导致汽车弹簧订单减少。

  而市场需求严重萎缩的情况可能在2015年继续加重。由于铁路货车作为公司主营业务,产品结构单一、铁路传统大宗商品货运严重不足等因素均可能给公司经营带来风险。公司方面指出,中国经济发展步入新常态,在国内经济发展面临增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期叠加”矛盾的前提下,国内经济增长方式由投资拉动向科技创新、内需牵引转变,消费对经济增长的贡献超过投资,服务业贡献超过制造业,传统大宗商品如煤炭、粮食等运输量不会有大的增长。随着节能减排的不断推进,大幅增加可再生能源和核电消费比重,占能源消费结构75%的煤炭比重逐步降低,势必造成传统铁路“黑货”运输大幅下降,从而导致铁路运煤货车需求动力不足。目前,铁总公司、神华集团等大客户均有一定数量的货车封存,铁路货车采购量也从2012年5.73万辆下跌到2014年的2.1万辆,市场需求严重萎缩。同时随着铁路装备制造企业的整合,将进一步提升市场份额的集中度,各生产企业会加大技术封锁和壁垒,公司研发、生产和销售新产品的压力加大。

  当然也应该看到的是,国内铁路投资加大,全球轨道交通行业面临快速成长的历史机遇期,中国铁路运输需求稳定增长以及国家改革大力扶持的双重作用下,铁路运营总里程持续增长,高速铁路网初具规模,城市铁路建设进入高峰期,铁路装备制造面临新的发展机遇。

  此外,公告还显示,此前于2012年12月12日公司非公开发行募集资金项目“重载快捷铁路货车技术改造项目”在承诺期限内未如期完成。这主要是由于需求大幅下降造成国内铁路货车制造企业的生产能力大量闲置。公司方面表示,如果还按照既有规划进行项目建设,将造成一定时期内的装备资源闲置,折旧费用增加,会给公司的经营带来很大压力,不利于企业的良性发展。2015年为了提高募集资金的使用效率,经过公司对重载、快捷铁路货车技术改造项目的具体实施情况以及对相关行业发展情况的认真考察和反复研究,本着股东利益最大化的原则,拟将“重载、快捷铁路货车技术改造项目”的固定资产投资金额由79971万元调整为49950万元,拟将“重载、快捷铁路货车技术改造项目”的铺底流动资金8000万元和节余募集资金22021万元及利息永久补充流动资金。上述事项已经公司2015年3月27日召开的五届十五次董事会审议通过,尚需经公司2014年度股东大会审议通过后方可实施。

  一汽夏利被*ST 4月1日停牌一天

  一汽夏利(000927 公告, 行情, 资讯, 财报)3月31日晚公告,公司2013年、2014年连续两个会计年度经审计的净利润为负值,根据有关规定,公司股票自4月2日起将被深交所实行退市风险警示。退市风险警示后的股票简称为*ST夏利。公司股票将于4月1日停牌一天,4月2日复牌。

  公司董事会认为,由于公司产品升级和结构调整未能跟上汽车市场需求和宏观环境大幅变化的步伐,公司在2014年度出现了较大幅度的亏损和流动负债高于流动资产的情况。公司目前正在积极推进新产品开发和产品结构调整,公司管理层和董事会已经制定了2015年经营改善的措施并积极推进。随着公司新产品的不断推出和产品结构调整的完成,以及天津一汽丰田汽车有限公司经营调整的完成,在公司股东的大力支持下,公司将不断改善经营,实现持续、稳定、健康发展的良好局面。


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