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2015油价调整最新消息:汽柴油价搁浅概率大

2015-05-25 15:19:25 来源: 搜狐

  5月25日讯,5月4日至18日期间,国际原油上行步伐逐步放缓,国内汽柴油价格涨后回落,而新加坡油价亦随原油震荡,致使汽柴油进口套利涨后回落,而国内油品出口套利逐步减量。

  金银岛监测成品油进出口套利数据显示,5月4日至5月18日期间,国内市场受国际原油上涨乏力拖累,尤其是11日零售价上调兑现后,变化率低位震荡,市场利好刺激减弱,部分地区成交转入低迷,主营报价开始高位回落。

  而新加坡油价呈现震荡上行趋势,但幅度较小,因此汽柴油进口套利涨后回落,而国内油品出口套利逐步减量。

  在此期间,新加坡汽油进口利润均值为每吨758元,最大盈利可至每吨903元;柴油进口利润均值为每吨-92元,最大利润可至每吨92元。5月,新加坡汽柴油进口套利走势呈现震荡上行走势,其中汽油进口利润远高于柴油。

  从5月开始,国际原油整体震荡走高,上调预期再度显现,对市场心态提振明显。另外,五一假期过后,部分用户开始适量补货,市场成交向好。再加上部分单位库存处于低位,对行情支撑明显,主营单位心态积极,报价连续推涨。

  尤其汽油需求逐步回升,价格涨幅较为明显。而新加坡汽柴油价格随原油价格推涨,但幅度小于国内油价涨幅,因汽柴油进口利润逐步回升,尤其柴油利润转为正值。11日,零售价上调兑现,新一轮变化率小幅波动为主,对后期行情指引作用减弱,加之下游库存高企,用户入市操作减量,整体购销气氛转淡。

  随着原油价格小幅回落,部分单位出货压力增加,价格大幅下调。而新加坡油价调整有限,后期价差略有收窄,但仍处于相对高位。

  5月4日至5月18日期间,国内汽柴油出口套利逐步收窄,其中汽油出口利润均值为每吨-178元,最大亏损至每吨343元;柴油出口利润均值为每吨38元,最大亏损至每吨102元。柴油出口套利再度转为亏损状态。究其原因,4月底,零售价上调兑现,其中汽油每吨上调300元,柴油每吨上调285元,主营单位炼厂汽柴油出厂价格同幅跟涨。

  进入5月后,国内汽柴油价格维持高位,而新加坡汽柴油价格亦震荡走高,两者间套利未见明显变化。11日,国内零售价再次上调,其中汽柴油每吨分别上调255元、245元,国内汽柴油出厂价格再度走高,但新加坡油价波动幅度较小,致使国内汽柴油出口套利大幅走低,柴油利润再度转负,汽油出口亏损程度进一步加深。

  短期内,国际原油处于横盘整理状态,变化率难有明显变化,本轮调价搁浅概率较大,对国内行情支撑有限。另外,国内汽柴油市场仍将处于去库存阶段,下游用户拿货意愿不强,各地主营出货压力显现,价格或继续下滑。

  而新加坡油价维持窄幅波动,综合来看,近期新加坡汽柴油进口套利或继续收窄,而国内油品出口利润有望向好。(至诚财经网

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