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今日要闻:中国中车复牌之日即央企整合升温之时

2015-06-04 09:54:48 来源: 四川大决策

  中国南车6月2日晚间公告,南北车合并换股实施工作已经完成,中国中车将于6月8日起复牌。中国两家最大的轨道交通装备制造商在整合之路上终于修成正果,由此,也成功完成了大型央企整合第一单。

  然而,在一切尘埃落定之后,我们再次回顾南、北车的整合之路,不经发现,自南北车去年10月27日停牌伊始,期间前后经过了公司董事会审议合并方案、国资委批复同意合并、股东大会审议合并议案、证监会核准本次合并涉及的公司H股增发和两车合并事宜,以及上交所受理中国北车股票终止上市申请等等一系列事件。

  但是这一切看似复杂的程序,在不到6个月即全部宣告完成,其整合强度之大、速度之快,由此可见一斑。这在以往的中国,是绝对让人不敢想象的,它只可能发生在全面深化改革的当前。不过,这也从侧面反映出国家高层对于大型央企整合的决心。

  另外,就在南车、北车整合落地的当口,5月29日,国务院再次批准中国电力投资集团公司和国家核电技术有限公司正式实施联合重组,央企整合背景下另一个核电“巨无霸”也逐步浮出水面。

  至此,代表我国高端装备“走出去”的两张名片——高铁和核电,以先行者的姿态,开启了我们央企整合的序幕。接下来,随着国改进程的推进,市场普遍预计央企整合向纵深推进是顺理成章的事件。

  其实,我们都知道,2015年是中国全面深化改革的关键之年,而国企改革作为全面深化改革王冠上的宝石,毋庸置疑是中国股市“改革牛”的头等大戏。而在国企改革的领域,改革力度最大,同时又最受市场关注的自然又是央企整合。

  近期,伴随着央企整合第一单的中国中车的复牌,我们认为央企整合题材在沉寂了一个多月后,有望借此机会回归人们的视野。而且,近期的种种迹象也在向我们表明,央企合并题材确实有在再度活跃之态。其中,5月18日,国务院批准国家发改委制定的《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》。

  紧接着,5月25日,国资委又印发了《国务院国资委2015年度指导监督地方国资工作计划》。相关政策持续出台,进一步的加重了市场对于央企整合升温的预期。特别是又在南、北车的标杆示范作用下,近期,我们没有任何理由去拒绝关注央企整合这一重大投资主题。

  相关概念股:601918国投新集(国家开发投资公司)、600058五矿发展(中国有色集团)、601618中国中冶(中国有色集团)、000778新兴铸管(新兴际华集团) (至诚证券网)

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