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中国中车涨停:股价一度跌停 后市要谨慎

2015-06-09 10:56:23 来源: 财经综合报道

  中国中车今日集合竞价阶段以涨停板开盘,开盘后股价快速下跌,一度跌停。9点32分,中国中车报29.52元,跌8.89%。目前跌幅收窄。
 
  编者注:
 
  市值仅次于通用电气
 
  2014年12月31日,原中国南车和原中国北车宣告启动合并,两家公司随即成为资本市场上的明星,甚至一度被誉为“中国神车”。两家公司股价一路从宣布筹划重组停牌前、去年秋季的5、6块钱,涨到正式合并前的30多块,分别是原来5到6倍,市值也一路水涨船高。
 
  按照昨日的汇率,中国中车A股总市值约合1425亿美元。H股总市值4278.88亿港元(约合人民币3425亿元,552亿美元),因此,AH股市值总和为1977亿美元。
 
  与此同时,美国通用电气目前总市值为2746.71亿美元,波音总市值991亿美元,空中客车为518亿美元。后两者市值相加为1509亿美元,也就是说,中车总市值超过波音+空客的市值总和。
 
  另据福布斯发布的2014年全球2000企业排行榜数据统计,中车在国际市场上最大的竞争对手,德国西门子市值为1142亿美元,南北车已经超越西门子成为世界上市值最高的机车制造企业。除此之外,法国阿尔斯通的市值为91亿美元,加拿大庞巴迪为67亿美元,日本川崎重工63亿美元。
 
  新京报记者查询最新数据发现,西门子已退市,其退市前市值仍为1142亿美元,阿尔斯通市值为96亿美元,日本川崎重工市值约合82亿美元。
 
  也就是说,除业务范围远大于中国中车的通用电气外,中国中车的市值已成为全球轨道交通制造行业的老大。
 
  后市追高须谨慎
 
  中国中车8日正式亮相资本市场,开盘即一字涨停,最终报收32.40元,市值约8845亿元,总市值逾1.2万亿元。
 
  对于其股价表现,有业内分析人士表示,在合并后业绩预期的支撑下,股价下行的空间也相对较小。该人士认为,中国中车成立后,将大大提升我国高铁产业的国际竞争。从长远来看,中国高铁有非常好的“走出去”前景,相关上市公司具备较大发展空间。
 
  不过,也有行业分析人士表示,尽管资金不断热捧,但是高铁概念股近期都处于大单资金净流入状态,“但由于相关个股前期已有了大幅拉升,因此连续涨停或为小概率事件,提醒投资者切勿盲目追高。”
 
  另有观点认为,补涨预期或将支撑中国中车连续涨停,但上述分析人士表示,“中国中车确实存在一定补涨预期,但近期大盘波动频繁,震幅较大,许多前期股价暴涨的公司都有出现获利盘获利出逃的现象,投资者需要注意此类风险”。(至诚证券网
 
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