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中国中车最新消息:复牌后一周“把北车跌没了”

2015-06-24 13:31:39 来源: 中国经济周刊

中国中车最新消息
 

  中国中车复牌后一周“把北车跌没了”

  复牌后的中国中车(601766,股吧),给牛市中的股民上了一堂生动的投资风险课。6月8日复牌以来,中国中车首日先是“一字涨停”,次日则从涨停价掉头俯冲,之后便是一路狂跌。到6月16日,中车在复牌后的7个交易日内已累计下跌26.72%。若从6月9日的最高价算起,6个交易日中车市值就蒸发了3838.38亿元,而合并前中国北车的市值大约为3306.52亿元。

  有人戏称说,中车复牌一周的时间就把整整一个北车“跌没了”。值得注意的是,根据Wind统计数据,截止到一季度末,基金持有中国南车的数量只有9125万股,相比于2014年四季度时的4.9亿股已经出现了大幅度的减少。

  启迪控股借力PPP建设“启迪科技城”

  6月16日,启迪控股在京正式宣布成立启迪科技城投资发展有限公司,借力PPP与众创“双引擎”,立体式推进启迪科技城在全国各区域的布点发展。

  据了解,启迪控股将重点在长三角、珠三角、京津冀、成渝昆、中原、东北亚及“一带一路”等建设启迪科技创新走廊,并在美国、韩国、俄罗斯、中国香港等国家和地区建立国际化的孵化网络基地群,同时与巴基斯坦、澳大利亚、英国、蒙古、埃及等国家的大学、科技机构建立战略合作关系,构建起启迪覆盖全球的科技创新网络。

  360计划从美国退市

  奇虎360宣布,其董事会已接到签署日期为6月17日的初步非约束性私有化要约。据了解,360于2011年3月在美国纳斯达克交易所挂牌上市,上市当天创下27美元的开盘报价纪录。2013年,360市值曾首度超过百亿美元,但去年最低股价却跌到44.56美元。“360目前80亿美元的市值,并未充分体现360的公司价值。”周鸿祎强调,私有化不仅是资本操作,对于目前正在进行战略升级的360,私有化及后续运作将为公司发展注入巨大的推动力。

  康师傅成NBA中国独家赞助商

  今年4月份,百事公司在全球范围内,宣布取代与NBA合作了28年的可口可乐,拿下NBA独家赞助。6月17日,百事在中国的合作伙伴康师傅宣布,正式成为NBA中国独家合作伙伴。根据双方的协议,从下个赛季开始,康师傅将成为NBA中国的官方市场合作伙伴。康师傅控股年报显示,公司2014年年度净利润达4亿美元,同比下跌1.97%。而今年一季度,康师傅开局表现也稍显疲软,饮料板块的业务销售额下降18.9%。

  “湘鄂情”连发破产预警

  6月14日,自6月3日起停牌的*ST云网(原“湘鄂情”)发布第47次破产预警:公司可能被法院受理破产事项申请及被宣告破产。*ST云网最新公告显示,其目前负债率为105.37%。主要负债包括“ST湘鄂债”、1.1亿元信托贷款和4000万元银行借款、部分预收账款等。目前公司无法在4月7日的付息日前支付利息及回售款项,已构成债券违约;同时公司连续两年亏损,已于4月30日起被实施退市风险警示。

  乘用车前十厂家过半销量下跌

  继今年4月前10名厂家有半数销量下滑之后,今年5月份,乘用车前10名厂家又有过半销量下滑。统计数据显示,今年5月份,乘用车市场销量前10名厂家依次是上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安汽车(000625,股吧)、上汽通用五菱、长安福特、神龙汽车和长城汽车。其中,有6家销量出现下跌,上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特均有不同程度下滑,尤其是一汽大众下跌超过20%。(至诚财经网

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