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中国中车最新消息:中国中车涨逾9%

2015-06-30 13:44:58 来源: 凤凰财经
股票行情

  截止13:23,中国中车涨9.3%。该股6月8日涨停开盘跳水,至昨日累计下跌60%,市值蒸发5000亿元;今日为崩盘以来单日最大反弹。

  6月29日:中国中车尾市跳水近9% 14天暴跌60%

  周一尾市,中国中车再度跳水,至收盘跌8.6%,自6月9日以来14个交易日累计下挫达60%。

  6月26日文章:分析称中车是这波暴跌源头 中车走得好大盘就能好

  昨日,主力借“黑色星期四”惯性思维再度清洗浮筹。沪深两市主板均下跌逾3%,创业板暴跌逾5%。A股近2000只个股下跌,超百股跌停。

  那么,如何看待目前大盘的反复走势?

  多数研究机构认为,短期指数下行空间较为有限,而走势反复成为必然。但整体上,巨幅震荡有助夯实底部,大的上涨趋势仍不会改变。巨丰投顾认为,指数出现反复将成为后期主要走势,而指数在反弹后再次回落,更有助于指数的阶段底部的夯实。

  从政策面看,目前国企改革方兴未艾,深化改革势头强劲,“一带一路”倡导有力,人民币国际化步伐稳健,股市支持实体转型任重道远……无论是国际国内需要,还是改革与转型推动力,均表明大的A股上涨趋势未变,也不能变。

  从资金面看,今年以来成立新基金362只,首募规模合计9154.99亿元。而6月首周发行新基金达63只,新成立基金规模在6月突破万亿大关。安信证券认为,A股市场的推动越来越多地从基本面的驱动转向了资金的驱动,转向了博弈与筹码的争夺。资金供应的松紧,筹码供应的多少,以及对于未来合理的想象,三者共同构成了驱动力量,在今年年底一段时间里面,这种格局不会出现根本性的变化。

  从技术面看,昨天尾盘再度出现跳水走势,但在60均线附近获得强支撑,4500点失而复得,沪指收盘报4527.78点。实际上,随着沪深股市换手率的高企,A股市场动态平均成本已经上移到沪指4500点以上,因此如果不是彻底看空市场的话,继续利用权重股打压的空间有限。

     从K线状态分析,均线系统指标5日、10日、20日均线,出现了明显的向下运行的趋势,而60日均线半年线和年线已经呈现向上运行趋势,再结合上证指数[3.23%]下跌至BOLL通道的下轨道,分析人士预判短期内低位震荡后,将出现快速收复并结束整理格局走势。只要大盘能够收复第二个跳空缺口,股指就有望重新回到5000点之上。

  中国中车是这波暴跌的源头,合并后8天下跌48%,接近“腰斩”。事实上,中国中车最近利好频频。

  ——据港交所最新资料显示,中国中车主要股东贝莱德于2015年6月18日,场内增持公司好仓1065.8万股,耗资1.25亿港元,成交均价11.74港元,最高成交价11.88港元。

  ——6月24日消息,长沙地铁1号线使用的永磁同步电机5月16日成功交付,这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。中国中车旗下株洲电力机车研究所掌握“永磁牵引系统”完全自主知识产权,成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。

  ——市场还盛传中国中车将收购庞巴迪铁路业务,而收购中国置业或为之铺路。资深金融人士分析,中国置业对于中车的更大价值,也许就是在中车全球化启航的路上,以其较为优质的公司身份,能够为中车带来在国际融资平台发展的能力,亦不排除未来的海外并购以及子公司在海外上市的可能。

  分析人士提醒,市场短期需要看中国中车在这个位置的支撑力度,经过低位震荡后,若能持续走好,则有望引领大盘走出困局。(至诚财经网

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