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中国中车提振股票股价(7/21)

2015-07-21 10:27:17 来源: 炒股巴士

中国中车最新消息
 

  中国中车股票:提振股价

  A股市场上,中国中车午后拉升,激活蓝筹股做多热情,中国重工、中国船舶等冲击涨停。

  作为6月中旬下跌行情的风向标,中国中车的正式合并和更名,中车的暴跌,一路传出融资客融资抄底爆仓的消息,一定程度来说,中车是这轮去杠杆下跌行情的导火索。

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  从6月9日跳空高开涨停打开后,中车持续走低,连续下跌22个交易日,累计跌幅45%,最终在7月9日见底企稳,从领先大盘调整,到同步大盘见底,中车的走势似乎不只是影响着一带一路,和央企合并概念的人气。

  数据显示,今年的一季报,中国中车的股东人数高达57万,在所有的上市公司中排名第17位,较年初增长了超过1倍。

  从融资融券数据看,中车的融资余额从6月9日一路上升,期间一直出现融资净买入,直到6月30日升至顶峰,达116亿,接近翻倍,7月1日开始,融资资金开始大幅撤退,但期间仍可看出融资资金试图抄底博反弹的心态。

  进入本周后,中车的融资净买入每日变动收敛明显,融资余额波动开始持平,显示融资资金的观望和谨慎状态。总体来看,最新融资余额80亿,仍略高于大跌开始前65亿的水平。

  研究显示,并购重组对股价的影响主要在3个阶段:

  阶段一:重组预案公布到复牌阶段;

  阶段二:重组方案临近发审委审批至发审委正式批复后的阶段;

  阶段三:并购整合完成,企业盈利能力显著提升,通常需要2-3年的时间进行整合,第三年开始体现为成本控制、现金流回收能力提升,业绩预期实现阶段。

  前2个阶段均属于炒预期,赚快钱的阶段,目前中车的第二阶段,预期兑现,显然已经走完。未来的投资的应该是业绩预期,也就是国内高铁建设和国外订单的获取和落实情况。

  根据中国中车最新发布的6月投资者调研纪要,国内需求方面,根据高铁建设开通计划,今年包括已开通的杭甬客专等共有18条线计划开通,合计约4千多公里,市场的刚性需求应该客观存在的。

  今年会有海外高铁项目落地。2015年国内将以中西部地区铁路建设为重点,支持地方政府、社会企业建设和经营城际铁路。海外市场,认真落实国家“一带一路”战略和对铁路“走出去”的部署,加快海外市场拓展。目前我国海外铁路项目在谈约20余国,今年会有海外高铁订单落地。

  根据媒体报道,德铁将于今年开始采购中国的列车和零部件,我国高铁零部件性价比高,一般低于海外产品价格的三分之一到二分之一,性能好并满足欧系标准。整车出口除产品质量、专利等障碍需突破,更大的阻碍是政治因素,但零部件市场基本属于竞争市场,零部件商有望提前整车厂商出海。

  中国中车股票,股价经过回落后估值回到合理水平,将中国中车A股评级由卖出上调至中性,给予12个月的目标价为15.1元。

  尽管目前中车估值接近合理,不过在两融业务规范和场外配资清理后,短期资金再次集中于大盘蓝筹的可能性较低,以中车为代表的一带一路,和央企合并概念可能难以重演去年的辉煌。投资者不宜对于领导人视察,就对于股价有过高期望。

      至诚财经网提醒:股市有风险入市需谨慎,本文内容转载于炒股巴士,内容仅供参考,股市投资有风险。还需深思熟虑,避免不必要的损失。

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