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汽车行业经济型和SUV有稳定迹象 荐7股

2015-10-22 17:45:10 来源: 中金公司
 
 
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  至诚财经网(www.zhicheng.com)10月22日讯

  行业近况7月行业进入淡季,我们根据市场监控数据对主要品牌此轮降价的幅度进行了梳理。整体来看10月之后乘用车价格体系依然羸弱,虽然分车型折扣价格已有小幅收窄迹象,但中高端车型降价趋势依然存在,仅有所放缓。

  评论经济型轿车:自主品牌趋于稳定,合资系仍在下降。在A级车市场,10月份后自主车型的价格基本趋于稳定,比亚迪F3折扣略有收窄。欧美系中通用克鲁兹和大众速腾的折扣减少了0.3个百分点,购臵税减半对乘用车的刺激效果开始部分有所体现,整体来看10月份优惠的力度增加量已经远远小于9月份。A0级别的车中,Polo和熊猫优惠也小幅收窄。

  SUV市场:哈弗和日系品牌折扣开始减少。SUV市场今年是车市中硕果仅存的高增长细分子行业,购臵税减半之后,哈弗H6、CR-V,逍客、奇骏等自主和日系品牌SUV折扣幅度均开始收窄,平均收窄幅度在0.3个百分点。但ix35和途观节后优惠幅度依然扩大了1个百分点以上,一方面,可能因为途观车型是最后一年,此外新一代的日系SUV逍客低价入市可能给途观带来了一定压力。

  中级轿车:日韩系价格折扣进一步增加,欧美系类似。10月开始现代索纳塔折扣大幅增加1.1个百分点,帕萨特以0.6个百分点居其次。日系中的凯美瑞和天籁节后折扣分别增加了0.5/0.3个百分点。欧美系中仅仅别克君越折扣幅度回升了0.1个百分点。整体来看,B级车市场依然承压,优惠增加的力度与9月类似。

  豪华车市场:国产的ABB节后折扣幅度有所放缓。豪华车市场,10月份国产宝马、奥迪和奔驰折扣均增加0.1个百分点左右,但相对9月的0.5个百分点优惠幅度增加放缓明显。进口豪华车市场9月在卡宴价格失守后,价格体系目前也基本趋于稳定,优惠增加幅度均在0.1~0.2个百分点左右。

  估值与建议购臵税减半后经济型轿车和SUV市场优惠幅度有部分收窄迹象,中高级汽车市场价格依然承压,但价格下滑的力度已经放缓。由于购臵税减半的优惠政策推出时间较短,其对乘用车市场整体的拉动有待进一步观察。

  风险销量低于预期导致价格战进一步蔓延。

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