至诚-中国金融理财门户网站 至诚旗下产品:股票直播室 | 至诚百宝箱 | 大圆普洱茶交易中心 | 至诚手机app | 股票行情中心加入收藏

聚焦频道

聚焦新闻 聚焦股市 聚焦财经 聚焦证券

出租车改革方案:出租车改革意见 专车管理聚焦12热点

2015-12-02 17:56:26 来源: 21世纪经济报道

出租车改革最新消息

  《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》称在过去一个月内共收到社会公众反馈意见6457件,共梳理出针对两个文件条款内容的意见建议6832条,经对5929条有具体修改内容的意见建议梳理分析,主要集中在网约车性质上是否为“出租客运”、 网约车平台是否应纳入管理、网约车计价器及标识和存量过渡问题等12个方面。

  在网约车性质上,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》第十二条明确规定车辆使用性质登记为出租客运,这将导致专车营运车辆营运8年后必须报废,引起了极大争议,在此次意见征集中共收到了846条建议,其中有440条建议认为网约车车辆性质应登记为“出租客运”,占比52%,接近45%的意见认为网约车车辆性质不应登记为“出租客运”(379条),还有27条意见建议应创设新的一类“网络预约车辆”, “出租客运”性质微弱领先。

  在网约车平台是否应纳入管理问题上,《管理办法》提出网约车平台应当遵守本办法,纳入管理。在823条建议中超过60%认为应将网约车平台纳入管理(497条),其余326条认为网约车平台不应该纳入管理,理由包括网约车运用互联网思维模式调动了大量闲置小汽车资源,节约了稀缺的道路资源等。

  在网约车计价器、标识、存量过渡等其他问题上一收到1060条建议,争议在于网约车是否应使用计价器、是否该喷涂标识等,对于现在的“专车”车辆及驾驶员过渡问题也存在较大争议,有观点认为应适度放宽准入条件,允许符合条件且有意愿的现有“专车”车辆及驾驶员“转正”;也有观点认为应该一视同仁,只有符合办法规定条件的现有“专车”才能依法获得许可证件,第三种观点认为不需设置过渡措施,现有“专车”都是非法行为,应坚决打击,不需设置过渡措施。

  此次意见征集还集中于出租汽车定位、出租汽车新老业态是否应当实行数量调控问题、巡游出租汽车经营权改革问题、网约车驾驶员条件及准入问题、价格管理方式和燃油补贴问题、规范网约车经营行为问题、驾驶员权益保障问题、加强打击非法运营问题、私人小客车合乘与规范发展问题等方面。

  交通部表示,将认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,按照全面深化改革、坚持依法治理、积极鼓励创新的原则,对收集到的意见逐一梳理,继续会同发展改革、公安、工业和信息化、商务、人力资源社会保障、质量技术监督等相关部门,对网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)平台管理方式、网约车车辆条件、规范网约车经营行为、驾驶员权益保障、私人小客车合乘规范发展等方面的问题,进一步深入研究论证,对于合理部分充分吸纳,寻求出租汽车行业改革的最大“公约数”,切实让人民群众有更多更大的获得感。

 

更多精彩