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军工入发展黄金期:11只军工概念股价值解析

2016-02-18 09:51:04 来源: 华讯财经

军工概念股
 
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  至诚财经网(www.zhicheng.com)2月18日讯

  据人民日报2月18日消息,2016年新加坡航展2月16日开幕,将持续至21日。尽管全球经济复苏乏力,但国际航空业巨头仍看好亚太地区航空业发展前景,尤其关注中国市场增长潜力。中国企业强势亮相航展,吸引了各国同行的目光。除此之外,据之前中国航天科技集团公司工作会议透露,全年计划实施以载人航天工程神舟十一号和天宫二号飞行试验任务、长征五号和长征七号运载火箭首飞等为代表的20余次宇航发射任务。这将是我国年宇航发射次数首次突破20次,中国航天航空产业进入最好发展时光。 2016年也是“十三五”开局年,更是国防科技工业改革、军民融合深度发展的关键年。

  亚太地区客运量增长强劲 中国国企和民企齐亮相

  新加坡航展每两年举行一届,今年已是第五届。据主办方介绍,今年的参展企业数量不比上一届少,而且约25%的企业是首次参展,订单金额预期不会少于上一届的320亿美元。航展主办方负责人陆泽南表示,重要航空航天企业、各国政府高层官员和军方代表的出席,表明他们对亚太这一全球增长最快的航空市场保持强劲信心。

  “尽管整体商业环境从短期来看还不确定,但是从长期来看,所有人都认为亚洲的航空业会比其他地区增长更快,不断壮大的中产阶级,尤其是廉价航空的发展,将推动亚太地区航空业继续向好。”新加坡国立大学商学院教授约亨·沃尔兹表示。

  空中客车公司16日在航展上发布了对亚太市场的最新预测。该公司首席运营官约翰·莱希表示:“因为会有更多人更加频繁地飞行,亚太地区将继续呈现比世界其他地区更强劲的增长。”

  根据空客公司的预测,未来20年,亚太地区客运量将保持年均5.6%的增长率,高于世界平均水平一个百分点;亚太地区同期需要新飞机12810架,占世界需求总量的四成。在中国、印度和亚洲地区的其他发展中国家或新兴市场国家,客运量的增长正在推动航空市场快速发展,空客预计亚太地区未来20年将继续引领全球对新飞机的需求。

  “请问C919客机什么时候投入使用?”日本知名民间智库三菱综合研究所企业经营部研究主管奥田章顺17日在中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)的展台前询问。奥田章顺指着宣传册封面的飞机图片说:“这种机型的航空市场传统上一直由空客和波音两家老牌公司主导,中国商飞凭借C919成为了市场的新手,大家都非常感兴趣。”

  中国商飞市场总监赵斌在接受采访时说,此次航展公司重点推出的是ARJ21—700新支线飞机和C919干线飞机。“许多发展中国家对我们的飞机感兴趣,也有许多发达国家的航空制造企业到我们这儿寻找合作机会。”

  参加此次航展的中国国有企业主要有中国商飞、中国航空工业集团、中国航空技术国际控股有限公司(简称“中航国际”)和中国航天科技进出口有限公司(简称“中航技”)。中航技此次参展主要带来两大类飞机模型:一类是作战飞机,包括FC—20、JF—17和L—15,国内俗称“猛龙”“枭龙”和“猎鹰”,另一类是无人机。

  中航技副总裁刘宇表示,中国军用航空工业发展迅速,从起初售卖一些低端产品,到现在售卖高端产品,“以前在全球市场上我们只能‘捡剩’,而现在我们至少有实力同台竞技”。 在中航国际的展台,来自泰国皇家空军的威拉蓬说:“过去5年中国的航空工业发展十分迅速,从网上知道中国生产新舟60飞机,所以特地来了解一下。”

  民营企业成为中企在新加坡航展的亮点之一。四川海特集团已经多次参加新加坡航展,业务涉及航空培训、航空制造、飞机维修、零部件修理、飞机租赁等。该集团不过10平方米左右的展台前人流如潮。“这届航展可以用火爆来形容,我这两天忙个不停。”海特集团董事长李飚表示,“洛克希德·马丁、罗克韦尔·柯林斯等国际知名航空企业都来到我们展台洽谈合作。”

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