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中央企事业单位车改启动 预计年底前完成

2016-02-18 14:32:06 来源: 北京晚报


中央企事业单位车改
 

  昨天,中央公务用车制度改革领导小组发布中央事业单位和中央企业公务用车制度改革实施意见,其中中央事业单位将取消一般公务用车,对参改人员适度发放公务交通补贴;而央企采取配备公务用车方式的,不得发放任何形式的公务交通补贴。

  中央事业单位

  车改·目标

  党中央、国务院直属事业单位机关本级公务用车制度改革2016年上半年完成。

  各部门所属在京事业单位公务用车制度改革2016年底前完成。

  京外中央事业单位公务用车制度改革,按属地化原则,与地方同步完成。

  取消一般公车适度发交补

  党中央、国务院直属事业单位机关本级,将取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和离退休干部服务用车等车辆,在确保节支的前提下,对参改人员适度发放公务交通补贴,通过社会化方式保障其公务活动出行。

  中央和国务院直属新闻媒体单位本级管理的新闻记者可根据情况由单位确定选择领取补贴或实报实销公务交通费用。

  公务交通费用报销额度及公务交通补贴标准,由主管部门根据取消车辆数量、运行成本和改革前交通费支出情况,在节支的前提下,按照不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准的原则从严确定。不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。严格按规定控制报销或发放人员范围,避免普遍发放交通补贴或允许限额报销的福利化改革倾向。

  不得借车改名义新增车辆

  各部门机关本级的机关服务部门可保留1至2辆后勤服务用车。各部门所属其他事业单位可根据业务保障和专业技术活动工作实际,保留必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种专业技术用车和必要的业务用车,保留的车辆要有预算。与主管部门机关同城异地办公的可根据需要保留1辆工作用车,用于机要通信、应急等公务,但不得借车改名义新增车辆。

  各部门所属事业单位的中央管理领导干部,由各部门自行选择确定参加公务用车制度改革或维持原有公务交通保障方式。各部门所属事业单位主要负责人,原则上不再配备工作用车。原配有符合规定标准工作用车,确因工作需要保留,应当经本单位职代会或党委会同意,报主管部门批准;其本人不得再领取公务交通补贴或报销公务交通费用等。

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