至诚-中国金融理财门户网站 至诚旗下产品:股票直播室 | 至诚百宝箱 | 大圆普洱茶交易中心 | 至诚手机app | 股票行情中心加入收藏

聚焦频道

聚焦新闻 聚焦股市 聚焦财经 聚焦证券

改革第一步必须解决出租车“份子钱”

2016-04-15 09:10:12 来源: 新华网
       ====推荐阅读====

       出 租车改革最新消息:这八大方面应重点关注

       
2016年出 租车改革方案:不存在政府与民争利问题

       出 租车改革最新消息:将无偿运营 存量牌成难题

       ====全文阅读====

       
至诚财经网(www.zhicheng.com)04月15日讯  

  最新消息:

  备受争议的“份子钱”,终于要改革了。

  近日,长沙市交通运输局宣布,从5月1日起,长沙市正式取消出租车特许经营使用费520元/月,“份子钱”数额将协商确定。这意味着,“份子钱”交多少,“的哥”可以和公司商量着定。
 

出租车改革最新消息

  不只是湖南,多地也开始了与“份子钱”相关的改革措施。据不完全统计,深圳、苏州、无锡、常州、徐州、南京、宁波、金华、杭州、义乌、武汉等10多个城市相继取消出租车经营权有偿使用费,对出租车经营权实行无偿使用。减免“份子钱”,成为各地出租车改革的突破口。

  目前我国出租车行业普遍采取的是专营模式,由政府有偿发放牌照,严格控制出租车数量,逐渐形成了以出租车公司为核心的利益群体。他们不从事经营,而是依靠出租牌照坐享收益。出租车司机除了要背负高额的“份子钱”外,还要支付汽车的维护费用,承担经营风险。

  那么,“份子钱”究竟有多高?以深圳为例,深圳对“份子钱”实施政府指导价的最高上限达到每月11700元/月,而多数公司也照此数目执行。也就是说,深圳出租车司机每天早上一睁眼就欠了近300元。

更多精彩