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小牛M1电动车体验:“两轮特斯拉”电动车究竟如何?

2016-05-10 15:19:34 来源: 爱范儿

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)05月10日讯

小牛M1电动车

  每天叫醒我的不是梦想,而是再不起床就会迟到的悲惨现实。

  每天上班通勤,地铁挤开车堵,于是我决定骑行小牛 M1 上下班,一周行驶 240 公里,有了这篇小牛 M1 的体验文。

  外观:可能是在路上能见到的颜值最高的电动车

  哎,你这车从哪儿买的?多少钱?

小牛M1电动车

  可能是我骑行的这一周中,每每在红绿灯路口等待,被路人问的最多一个问题。确实,小牛 M1 的外观完全可以算得上路面上最好看的电动车之一了。我们拿到的是白色版本。车身整体尺寸比上一代 N1 小了不少,座位也从两人座变为了一人座,整车显得更加灵巧。

小牛M1电动车

  (小牛前部,初次骑行时不慎撞车留下了伤痕)

小牛M1电动车

  正面设计风格保持了 N1 的“天使眼”日间 LED 行车灯,即使白天骑行,前面环形的灯也会常亮,为整车的灵动外观增色不少。车身后部的刹车灯转向灯集成在了一起。座位和车把处,按钮、仪表盘、挂钩、USB 充电口,钥匙孔,设计简单到像儿童玩具,完全没了 N1 上类似摩托车的复杂刹车走线和各种奇形怪状,让人不知所措的按钮。

小牛M1电动车

  (车上少有的几个按钮,都有图标标注,车灯、转向灯、喇叭、定速巡航)

小牛M1电动车

  (图中手机为 iPhone 6s,可参考电池箱剩余空间)

  电池箱在车座下,电池体积不大,附带把手,方便拿出,还配有 LED 灯,方便用户了解剩余电量。但除去电池,电池箱几乎不能收纳物品,剩余空间很小。这是我唯一对小牛 M1 设计中不满意的一点。

小牛M1电动车

  (离地距离尚可,不容易拖底)

  简洁、灵动,应该是最能形容小牛 M1 外观的两个关键词。路面上电动车并不少见,但这些电动车,不是把自己伪装得更像是普通自行车,就是外观跋扈到像赛道摩托车。曾经在路上问过不少车主,多数车主选购小牛电动车的第一原因,就是因为看上了这样的外观。比起性能和其他特性,还没上路,至少能先确定,它是一辆漂亮的电动车。

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