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5股暗藏暴涨因子!2016CES亚洲展智能驾驶抢风头

2016-05-14 10:03:26 来源: 证券之星

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)5月14日讯

  国际巨头竞逐亚洲电子消费展 智能驾驶成焦点

  在2016年亚洲电子消费展(CES Asia)上,国际整车品牌宝马、奔驰、沃尔沃、雪佛兰齐齐重点展示了自动驾驶、智能互联方面的新技术。从展示的情况看,半自动驾驶、半自动或自动泊车功能已迈入大规模商业化前夜,而高度自动驾驶、无人驾驶尚受制于基础设施、法规。随着智能驾驶技术的商业化,对高精度地图、传感器、AI的需求将出现井喷。
 

智能驾驶概念股

  智能驾驶抢风头

  在本届展会上,与搭载自动驾驶技术的概念车相比,半自动驾驶、自动泊车功能给人的感觉就是大规模商业化已为时不远了。

  各大整车巨头纷纷亮出了相关技术的最新成果。其中,宝马全新BMW 7系配备了高级驾驶者辅助系统,时速210公里内可以实现半自动驾驶,并可通过遥控自动泊车功能自动进出车库;一直以“首家量产智能汽车”著称的沃尔沃,其全新S90车型全系标配升级的Pilot AssistⅡ,在时速130公里以内可以实现自动驾驶;

  奔驰的国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,首次实现了最高时速210公里下跟随前车(此前业内这一功能时速在80公里以内),在时速不超过130公里时,这一系统可以识别不清晰道路标线或完全没有标线(如道路施工路段)的路况,且当探测到相邻行驶的车辆时可以连续主动干预。

  与之相比,高度自动驾驶仍处于测试阶段。宝马在展会上首次展出了在中国研发的3系GT自动驾驶测试车,技术上已具备高度自动驾驶功能。目前,宝马集团和交通运输部公路科学研究院、百度就自动驾驶项目开展合作,将根据中国的道路条件,整合本地研发资源,进一步推进高度自动驾驶技术在中国的发展。

  传感器需求翻番

  “智能驾驶的终极目标是全自动驾驶,2025年后或者更晚才能实现商业化,而自动泊车系统商业化2018年就有望实现。”昨日,博世中国总裁陈玉东如此预测。正是看到了中国智能互联市场的高增长潜力,博世集团制订了在华互联业务战略,聚焦互联硬件、软件及服务,其中重点硬件是传感器(包括雷达、超声波、摄像头)、执行器(ESP)、电子转向等。

  博世集团旗下汽车传感器业务已现飙升态势。2014年,博世用于驾驶辅助系统的环境传感器总销量首次突破5000万套。2015年,博世雷达传感器和视频传感器的销量实现翻番。

  法雷奥中国总裁毕诺同样看好汽车传感器的市场前景。“要真正实现无人驾驶,需要不同类型的传感器组成强大的系统。高速自动驾驶下,需要前视摄像头、微波雷达、激光雷达、融合控制器的配合。”毕诺称,半自动泊车、自动泊车及半自动驾驶等功能从豪华车的选配走向标配,从豪华车走向中高级车,传感器的需求将大幅增长。

  法雷奥在半自动、全自动泊车的全球市场占有率超过50%。目前,法雷奥在全球已经供应了1亿颗超声波传感器、近千万个高清摄像头。(上海证券报)

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