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解析:刹车过坑刹车踏板会弹脚 !这是为何?

2016-07-06 11:19:03 来源: 车辙余建良


  带着刹车过坑,为什么刹车踏板会弹脚?如何开好一部大马力后驱车

  第一个问题,这种情况也很好解释,因为现在的车都带着越来越多的电子系统,作用在刹车系统上的就有好多种了,比如ABS、ESP等,不同的车都有不同的装备。当你带着刹车过坑的时候,两侧车轮对地面的附着力会瞬间出现差异,导致两侧车轮或者四个车轮出现了在平路上不该出现的转速差,系统会认为你这时候遇到紧急情况,于是就会有辅助系统介入,可能是ABS也可能是ESP。

  弹脚的情况更可能是ABS,因为系统监测到车轮转速骤降,判断为轮胎抱死,就触发ABS了。这种属于正常情况,而且如果真的出现了,说明你的辅助系统工作良好,正在随时为你保驾护航,可以放心。

带着刹车过坑,为什么刹车踏板会弹脚?

  第二个问题,这是个比较高深的问题。我自己开过的最大马力的车是上一代C 63 AMG,凑巧,这是一辆后驱车,与您的提问相符。首先,让我们辨析一下“开好”的概念,要是说在马路上开好一辆车,那无论什么车,道理都是一样的,安全第一。但是如果你想在安全的条件下把车辆开到极限,并且能够很好地掌控,这就是学问了。

  我不敢说我自己对大马力后驱车掌握得很好,就以上一代的C 63为例,动力来得很蛮横,对右脚的考验是巨大的,稍微不留神,屁股就滑出去了。如果您是初级驾驶者,那么我建议您从卡丁车开始练起,毕竟卡丁车也是后驱的,而且卡丁车是最纯粹最直接的驾驶机器,尽管也最简单,因为没有变速箱,但是对于提升车辆的控制能力是有很大帮助的,尤其是后驱的特性。如果您已经是一位技术基础不错且有一辆大马力后驱车,那我的建议是,找一块空旷安全的封闭场地,尽情去滑,去练。因为开车这项技能,恰当的练习是非常重要的,因为所有赛车手都是通过了很多练习才有了那样的技术。

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