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网约车新政最新消息:出租车运价动态调整 份子钱能降吗

2016-07-29 10:23:47 来源: 综合
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  至诚财经网(www.zhicheng.com)7月29日讯


出租车改革三大焦点

  出租车改革三大焦点

  最新消息:《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式发布。未来我国出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。专车新政将从今年11月1日起实施。

  专车跑够60万公里强制报废

  私家车到底能不能跑专车?这个问题在征求意见阶段最有争议。

  其实,去年公布的征求意见稿中设置了一道关键门槛,即“车辆使用性质登记为出租客运”。这也就意味着,私家车如果要跑专车,首先就要获得像普通出租车一样的出租运营资质。但对于私家车主而言,即使获得这个资质,出租车8年报废大限的要求,还会让人望而却步。

  记者对比发现,新发布的《暂行办法》已取消了这一条款,且改成“登记为预约出租客运”,发放《网络预约出租汽车运输证》;司机上岗前获得《道路运输从业人员从业资格证》的要求,也变为特有的《网络预约出租汽车驾驶员证》。

  资质和上岗证的变化仅是表面。在“预约出租客运”资质背后,是一套全新的车辆报废标准:区别于传统出租车8年“一刀切”的做法,专车的报废标准则是结合了运营里程。交通部副部长刘小明介绍,网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程没有达到60万公里、但使用年限达到8年时须退出网约车经营。“这个特有的报废标准,也更多考虑了网约车主的积极性。”国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东说,以前的8年报废期,会降低车主进入专车平台的意愿;而现在除了引导网约车规范发展外,还有鼓励政策。

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