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私家车如何加入网约车?打车会更难还是更容易

2016-07-29 15:22:39 来源: 大河网

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)7月29日讯

  昨天下午,酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开面纱。方案中最令人关注的是,网约车的合法地位获得明确。今后,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营。

  放开市场的同时,也强调了监管,比如,强化司机监管,明确网约车不得以低于成本的价格扰乱市场秩序……方案还提到,鼓励私人小客车合乘。据了解,新政将于11月1日起实施。

  私家车如何才能成为专车?开专车能不能作为兼职?专车8年就得报废?打车会更难还是更容易……针对这些焦点,给你最准确的答案!

  车辆要安装卫星定位、应急报警装置,行驶60万公里报废,8年退出

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私家车如何加入网约车

  新政出台

  纳入出租车管理,网约车合法了

  近日,国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),从明确出租汽车行业定位、深化巡游车改革、规范发展网约车和私人小客车合乘、营造良好市场环境等方面,全面提出了深化出租汽车行业改革的目标任务和重大举措。交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》则专门就网约车的管理和运营作了规定。

  传统出租车

  经营权实行期限制

  《指导意见》提出,科学确定出租汽车在城市综合交通运输体系中的定位,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车,统筹发展巡游车和网约车,促进两种业态逐步融合发展。

  在深化巡游车改革方面,新增出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用,现有未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的,由城市人民政府制定方案,逐步过渡。合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务,降低过高的承包费和抵押金。

  建立出租汽车运价动态调整机制,充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。鼓励巡游车企业转型提供网约车服务,拓展服务功能、提高服务质量,实现转型升级。

  网约车

  量身定制监管模式

  此次明确将网约车辆登记为“预约出租客运”,通过量身定制监管模式,支持其规范健康发展。

  根据方案,网约车经营者应承担承运人责任,保证所提供的服务车辆和驾驶员具备合法资质,以及线上线下一致,不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息等。为适应网约车司机专兼职从业的要求,网约车平台企业可根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。

  在优化许可程序方面,对平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”,实行对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,全国有效。这既满足了网约车本地化服务的要求,也适应了互联网跨区域服务的特点。

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