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网约车被指“出租车化”?网约车新规落地争议不减

2016-09-03 10:13:48 来源: 齐鲁晚报

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)9月3日讯

  网约车取得合法化身份“满月”。按照将于11月1日生效的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,各地应在之前制定落地细则。

  但是,就目前来看,各地观望态势未减,仅有个别城市出台了细则,而且还引发了不少争议。
 

网约车最新消息

  多地网约车将被

  限制为本地车牌

  以兰州市公布的地方版细则为例。按照其中的规定,兰州的网约车数量被严格控制在3000辆左右。兰州市城市交通运输管理处处长张建彪说,这是经过测算后适合兰州本地情况的。

  不单是兰州,梳理济南等已经出台的网约管理细则和宁波、广州等地相关主管部门透露的信息可以发现,部分网约车的管理规定仍然延续了对传统出租车的管理思路。

  一些地方还提出了“网约车进行统一标识”“与巡游出租车一样6年退出”等限制。有观点认为,这样的政策造就的只能是“通过移动互联网预约”的出租车。

  不少司机担心,在严控数量的情况下,网约车车牌的价格会像几年前的出租车一样,一路爆炒飙高。

  在北京、广州、宁波等地,普遍认为网约车将被限制为本地车牌。北京市交通执法总队副总队长梁建伟透露,目前政策仍在研讨中,如何让细则平衡北京车多路堵的现状和出租车供不应求的问题,被业内认为可能是最大的难点之一。

  据了解,目前已经公布的地方网约车管理方案细则都还没有形成最终方案。兰州、济南等地运管部门表示,将广泛听取社会意见后出台政策。

  交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉此前曾透露,交通部也将进行调研指导,确保网约车细则的落地实施。

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