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好消息:汽车购置税优惠或延续

2016-09-06 15:43:26 来源: 转载

  曾一度被中国汽车工业协会建议延期的1.6L及以下排量乘用车购置税优惠政策,似乎变得更为清晰起来。8月28日,有自主品牌车企透露了这一消息;随后,中汽协副秘书长叶盛基也确认称,优惠政策延期方案已上报国家发改委,“还在等发改委的消息”。

  延期可期

  再过20多天,1.6L及以下排量乘用车购置税优惠政策发布将满一年。

  去年9月底,国务院出台了从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在当时车市低迷的背景下,这一政策的出台无异于一剂强心针。

  8月31日,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编写的《2016中国汽车产业发展报告》(2016汽车蓝皮书)正式发布,文中特意以一组数据表明了这一优惠政策对车市的刺激作用——从2015年按月或季度产销量相比上年同期的增长率看,均呈现出“中间低、两头高”的V字形。同时,与2014年相比,1月至各月的累计产量增长率从1月~2月的6.22%一路降低到1月~9月的-0.82%,之后回升;1月至各月的累计销量增长率从1月~2月的4.25%降低到1月~8月的0,之后回升。其中,5月~7月的增长率无论是产量还是销量,无论是同比还是环比,均为负增长;而10月~12月的增长率则无论是产量还是销量,无论是同比还是环比,均回归正增长。

  显然,1.6L及以下排量乘用车购置税优惠政策是2015年车市止跌回升的重要推动力。有数据表明:这一优惠政策对2015年全年汽车销量的贡献率达到124.6%。也就是说,不但2015年相比2014年销量的全部增量应归因于这一政策,而且如果没有这一政策的话,2015年全年销量负增长将难以避免。

  这样的势头今年仍在继续。中汽协发布的7月汽车产销数据显示,得益于国务院去年10月实施的1.6L及以下车辆购置税减半政策,汽车市场开始恢复正增长。7月销量数据显示,1.6L及以下排量车型占比高达71.3%。

  “协会(中汽协)已经向发改委上报了政策延期的方案,现在还在等消息。”8月30日,叶盛基出言谨慎。而在此之前,已有部分车企得到了这一优惠政策或将在明年继续执行的消息。

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