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无人机送货实现 快递员怎么办?

2016-09-12 19:23:01 来源: 转载


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  至诚财经网(www.zhicheng.com)09月12日讯

  随着无人驾驶概念热度的不断提升,越来越多的传统硬件厂商开始朝着无人驾驶的方向发展。

  近日,特斯拉升级Autopilot半自动驾驶系统,奥迪联合中国BAT欲打造无人驾驶汽车,甚至奔驰等厂商都在研发无人驾驶货车。但是,谷歌再度测试无人机送外卖,亚马逊以及德国邮递公司等都测试无人机送货,欲近期展开商用。

  在国内,顺丰在已经展开无人机送货测试。日前,京东和天猫分别发布自身平台的无人送货车,都试图解决快递配送中的最后一公里。

无人机

  在快递配送环节中,最后“一公里”往往是最难的,不仅需要快递小哥不分昼夜或者顶风冒雨送快递,在偏僻遥远山区或者路途险恶的地方,人力配送成本更高。为了解决快递配送的最后一公里,快递公司纷纷测试无人机或者无人送货车,试图改变这现状。

  假如,无人机送货或者无人送货车得以实现,那么,快递员怎么办?

  暂且不说世界,仅在国内,根据从业者报告的数据,截至2016年初,全国社会化电商物流从业人员达到203.3万人,如果快递行业都采用无人机送货或者无人车送货,那么中国203万快递小哥又该如何生存,全部失业又会给社会带来什么样影响呢?

  失业会产生诸多影响,可以总结分成两种:社会影响和经济影响

无人机

  失业威胁着作为社会单位和经济单位的家庭的稳定。没有收入或收入遭受损失,户主就不能起到应有的作用。家庭的要求和需要得不到满足,家庭关系将因此而受到损害。心理学研究表明,一个失业者在就业的人员当中失去了自尊和影响力,面临着被同事拒绝的可能性,并且可能要失去自尊和自信。最终,失业者在情感上受到严重打击。部分群体还会因为失业对社会进行报复。

  当失业率上升时,经济中本可由失业工人生产出来的产品和劳务就损失了。衰退期间的损失,就好像是将众多的汽车、房屋、衣物和其他物品都销毁掉了。从产出核算的角度看,失业者的收入总损失等于生产的损失,因此,丧失的产量是计量周期性失业损失的主要尺度,因为它表明经济处于非充分就业状态。

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