至诚-中国金融理财门户网站 至诚旗下产品:股票直播室 | 至诚百宝箱 | 大圆普洱茶交易中心 | 至诚手机app | 股票行情中心加入收藏

网约车新政征求意见 “分享经济”将受重创?

2016-10-21 15:20:58 来源: 中国经济导报

       =====推荐阅读=====

  网 约车新政的影响:涨价车少?网 约车市场变化多

  洛阳网 约车新政解读 驾驶员不限户籍限车牌!

  网约 车新政在即:订单暴跌进退两难 滴滴大呼"要死啦!" 

  =====全文阅读=====

  至诚财经网(www.zhicheng.com)10月21日讯

  网约车方便了千万人的出行,合法化后受到政府的管控属于理性回归,然而近期出台的以北京、上海为首的网约车车牌本地化、网约车司机本土化新政草案,却引来多方争议。不过,在各界担忧网约车前景和草案尚存争议的前提下,既为意见征求稿,新政在落地前或会听取各方意见予以修改。

  新政征求意见,平台几家欢笑几家愁

  10月8日,在网约车即将迎来合法化身份之际,北上广深四大一线城市接连发布网约车征求意见稿,在随后的一周内,成都、重庆、杭州、天津、惠州等地相应出台相关征求意见稿。北京、上海拟规定网约车驾驶员需本市户籍、本地牌照或注册车辆,深圳拟规定户籍或居住证均可,广州等地未作户籍方面的规定。

网约车最新消息

  北京、上海的新政征求意见稿一纸落地激起千层浪,舆论四起,被网友戏称为“京人京车”、“沪籍沪牌”,甚至有网友调侃:“北京户口,有本地车牌,开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车,这条件,平时介绍对象都不好碰,现在滴滴都给你筛选好了。”

  事实上,此次细则的拟定无疑对滴滴出行造成了极大的冲击,滴滴出行也在第一时间对新政征求意见稿作出回应,称地方政府在网约车驾驶员须持有当地户籍、网约车排量、牌照等方面的规定“无形中抬高了门槛准入标准,是变相的数量管控”,或将导致只有中高端车辆才能在网约车市场中生存。

  对此,滴滴出行建议京沪等地政府应考虑新政一旦落地后所产生的不利后果,如车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、出行效率大幅降低等,滴滴方更是拿出“目前在上海从事网约车的车辆符合新轴距要求的,不足1/5”、“上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍”等数据证明部分地方网约车新政过于严苛,并直言滴滴出行四年来一直致力于改变的“打车难、出行不便”等旧况或会重新出现。

  与此相对应的是,神舟专车使用的均为自家车辆,因此不存在外地车问题,司机的招聘要求也可灵活更改,相对于滴滴出行,此次政策的拟定或许有利于神舟专车。神舟专车公司回应媒体称,此次网约车征求意见稿对其并无影响,表示公司一直都是严格遵守政策的执行、配合当地的管理,但也明确指出北京和上海的新规草案在户籍上的要求过于苛刻。

  易到用车称其始终专注于中高端商旅出行服务,在车辆车型、客户群体、服务品质、合理价格等方面与传统巡游式出租车形成差异化互补。由此可见,此次征求意见稿中的相关规定与易到用车平台的服务并无二异,所以对其也没有太大冲击。

  相关人士表示,虽然管控过严对于滴滴而言似乎是“灭顶之灾”,但新规还未落地,发布征求意见稿证明仍有博弈空间,即使在一线城市受到压力,但滴滴在二三线城市的布局较为稳固,市场仍旧强大。

更多精彩