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网约车新政限户籍有转机吗?大量司机流失转行开黑车!

2016-10-26 13:29:00 来源: 千龙网

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)10月26日讯

  《北京网约车管理细则征求意见稿》10月8日发布之后引发各界热议。如今,距新政实施还有不到一周的时间,意见稿已经带来了哪些影响?这个“史上最严”网约车新政是否终要尘埃落定?

  网约车平台

  大量注册司机流失

  作为受此次网约车新规冲击最大的平台,滴滴出行10月8日发表回应称,网约车新规出台后可能会衍生出如:车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、出行效率大幅降低等不利局面。

  不过,早在新规出台前就有消息表明,我国低价网约车司机在线数量正在大量减少。而这种趋势在今年9月滴滴优步中国宣布合并后最为明显。造成大量在线司机出走的主因,是两大平台结束竞争关系后,一线低价网约车司机所获平台补贴几乎为零。新规出台则会进一步扩大这种现象。

  滴滴出行某地方市场负责人表示,“在‘滴滴出行’平台上,档次较高的车都去跑‘滴滴专车’了,它们受新政影响不大。”定价本就略高的神舟租车和易到用车也在此前表态,平台受新规影响不大。

网约车最新消息

  司机转行“开黑车”

  就新规中对于网约车行业准入门槛的提高,一些在职网约车司机并不买账“高端化”。 “下个月我就不开快车了。”52岁的北京人马明亮在10月12日对记者说,他打算重新干回老本行儿,“开黑车”。

  他认为,如果花20万买辆新车,按自己现在每天500元的收入,几乎挣不到钱。相反,他却很看好通州的黑车市场。 “网约车大量减少,出租车没有增加,在通州只能靠黑车。” 马明亮说。

  记者近日也在一个900人的网约车司机QQ群中发现,这里的成员中有大部分人已改行,也有的转行开黑车,经常讨论什么地方接客无人监管。家住北京望京附近的市民吕先生表示,之前晚上地铁站外一般有两三台黑车,现在拉活的黑车明显多了。

  拓展全新产品线

  滴滴出行联合创始人吴睿10月19日透露,滴滴出行考虑与苹果合作开发自动驾驶技术,因为滴滴出行在中国打车市场占据庞大的份额,它掌握了大量数据。另一方面, 滴滴出行旗下在线租车业务已于7月开始在上海测试运营,针对客户是自驾游爱好群体。

  此外,10月24日优步中国方面称,其新版优步APP即将首发版内测。新版目前暂时只保留“人民优步+”与“优选轿车”,这是滴滴出行优步中国合并之后的最大革新性举措。

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