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网约车新政解读:任性打专车成为“过去时”!

2016-11-02 18:47:53 来源: 北京日报

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)11月02日讯

  被称为“网约车新政”的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》昨日起执行。经历了行业并购、新政调整,网约车行业正逐渐走向高质高价。

  记者采访发现,尽管北京等多地的网约车管理细则还未正式落地,车主和乘客的心态却已发生了不小的变化。对众多打车一族来说,专车任性打的日子已经远去,以后难免要精打细算控制出行成本。
 

网约车最新消息

  乘客 “专车”改拼车

  白领徐利在海淀区后厂村路附近工作。大半年前,由于没有直达公司附近的地铁线路,她总是打快车解决从地铁站到公司的最后几公里摆渡问题。

  “滴滴优步烧钱那会儿可真是爽得很,打一趟快车四五块钱就能搞定。”徐利回忆,由于近几个月网约车补贴战偃旗息鼓,过去五六元钱的路程,早高峰时动辄上浮到一二十元。现在,她索性改骑摩拜单车“摆渡”了。

  赵伟亮是一家电信公司的销售人员。由于经常需要在北京城各处跑,他对网约车、出租车的价格波动很是敏感。最近几个月,他从一名“专车党”变成了“拼车党”。只要不是特别赶时间,他都会在网约车预约页面选择“拼车”。

  “短程的能省四五块,长途的省个一二十块钱不是问题。”赵伟亮说,在不堵车的情况下,6公里左右的路程出租车和网约车价格大约是17到20元出头,而如果选择“拼车”,大约只需要12元,车费省了将近三成。

  目前,网约车平台的快车与出租车相比价格优势已经逐渐缩小,在高峰时段还会出现网约车出行成本大幅超过出租车的情况。

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