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网约车与出租车如何融合? 出租车:谁动了我的奶酪!

2016-11-14 14:10:05 来源: 人民网

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)11月14日讯

  发展因互联网而更强劲,生活因互联网而更精彩。我国经济发展进入新常态,新常态要有新动力,互联网在这方面可以大有作为。时下,“互联网+”的伟力正日益广泛地改变着中国经济,同时也日益深刻地改变着你我的衣食住行。

  新事物的成长往往要经历一个由不完善到比较完善的过程。正在实施的“互联网+”行动计划在有力拓展网络经济空间、有效促进互联网和经济社会融合发展的同时,也不可避免地遭遇着一些成长的烦恼。

网约车最新消息

  “互联网+”与传统实体经济如何更好融合发展?监管如何跟上“互联网+”创新的脚步?如何更好互联互通,让大数据变成大资源?这些问题需要我们冷静思考、理性面对、妥善解决。

  今天起,本版将推出“‘互联网+’热的冷思考”系列报道,直面“互联网+”发展痛点、难点,分析探讨“互联网+”健康持续发展之道,以期更好地把握历史契机,开拓经济发展新空间。敬请关注。

  新旧业态矛盾是融合的最大障碍

  传统业态意识欠缺能力不足,新兴业态“不按套路出牌”

  “最初觉得他们是好帮手,后来才发现,原来是要抢我们的生意。”对于网约车平台,北京出租车司机赵师傅坦言“感情很复杂”:2013年时,各大网约车平台的出现大大降低了车辆空驶率,每单还都能拿到红包、奖励,一个月多赚好几百元,可在2014年8月大量私家车进入平台之后,却分走了大量订单,每月减收近千元。

  进入“互联网+”时代,互联网“+”到哪里,哪里就会冒出新业态。若新业态萌生于传统产业内部倒还好说,若新业态是由以互联网企业为代表的新市场力量扛旗推动,那么利益冲突便会更加凸显。

  比如微信与传统电信运营商之间的冲突。这边,微信靠着基础业务免费吸引来大量用户;那边,传统的短信和语音业务却受到不小冲击。前几年,业务量不断下滑的电信运营商终于坐不住了,以微信运行需持续占用通信网络信令资源为由,提出微信应当收费。

  类似的矛盾,在采用了全新C2C模式的分享经济与沿用B2C模式的传统服务业之间存在,在蓬勃发展的电子商务与日渐衰落的实体店面之间存在,在“不按套路出牌”的互联网金融产品与习惯了“坐地收银”的一些银行之间存在,在小米、乐视等打出智能制造牌的互联网企业与海尔、海信等传统家电制造商之间也存在……

  矛盾之所以产生,直接原因是新兴业态抢走了传统产业的蛋糕,而其背后,则与传统产业自身不足有关。

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