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购置税减半优惠下月到期?2017年汽车市场现负增长?

2016-11-21 11:24:26 来源: 长江商报

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)11月21日讯

  小排量车购置税减半优惠即将到期,明年汽车市场增速或降至2%以下。

  一个多月后,1.6升及以下乘用车的销售“盛宴”将结束,留给市场的将是“提前消费”埋下的隐患。

  “明年卖什么车,明年再说。”连日来,记者采访武汉部分4S店发现,大多经销商想趁购置税减半政策到期前,冲击一把销量。

  然而,让业内人士担忧的是,“泄洪式”增长过后,车市的销量“透支”将带来明年增速乏力的局面。中汽协副秘书长师建华预计,如果购置税政策在明年延续,预计汽车市场全年增速可以达到6%到7%。否则增速或将在2%以下,甚至负增长。

购置税减半到什么时候结束

  不过,也有部分经销商提前打好了算盘,将主推车型定位在发展良好的SUV上。尽管SUV良好的势头不会一直延续下去,但业内人士表示,至少两年内依然快于其他细分车型。而且,当前10万元级的SUV并不少见,基本可以替代这一价格区间的轿车。

  小排量车现“泄洪式”增长

  11月15日上午,记者来到武汉南湖大道上一家合资品牌汽车4S店。得知想购买一辆10万元左右轿车,一位销售顾问推荐一款1.6升轿车,“离购置税减半的优惠政策结束只有一个半月,再不买就享受不到政策了。这款小排量车最近销量很好,一个月可以卖二三十台。”

  这里的购置税减半政策是指,国务院颁布规定,自2015年10月1日至2016年12月31日,市民购买1.6升或以下排量汽车的购置税减半。

  “如果没有购置税减半政策,我很可能不会选小排量车。”11月18日,武汉黄家湖的一家4S店内,在一家创业板上市公司工作的任先生表示,自己身边不少今年买车的同事都选择了1.6升排量的车。“一辆10万元的车,可以剩下四五千元。” 任先生说,最主要的是环保、实用。

  有与任先生一样想法的人不在少数。11月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了10月产销数据。环比9月,10月汽车销量增速放缓。具体为,10月汽车产销分别完成258.6万辆和265万辆,比上月分别增长2.2%和3.4%。

  然而,环比增速不高并没有阻碍小排量车的亮眼表现。10月,1.6升及以下乘用车销售171.3万辆,比同期增长28.1%,高于乘用车总体增速7.8个百分点,1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为73.1%,出现了“泄洪式”增长。

  南湖大道4S店韩姓销售经理拿出最近几个月的销售记录本对记者说:“从7月开始,我们店的1.6升及以下排量汽车的销量看涨,从7月的58辆上升到10月份的93辆。”

  企业希望优惠政策能够延续

  当记者问道,一旦小排量车购置税到期,明年销售怎么办?韩经理表示,目前市场上的汽车经销商都趁这最后一个多月,铆足了劲提高业绩,“明年的事明年再说,不是我们一家面临这样的问题。”

  但业内人士不无担忧。中汽协副秘书长叶盛基表示,由于已接近年底,受政策不确定因素影响,无论购置税减半政策是否取消,相当一部分消费者已经开始透支明年的消费。他预测,如果政策取消,年底两个月小排量汽车销量占比可能达到80%。

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