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缓解交通拥堵“新能源空铁试跑”世界首创!

2016-11-22 19:59:42 来源: 老钱庄

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)11月22日讯

新能源空铁试跑

  11月21日下午,“世界第一列以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车”在成都投入试运行。因其令人耳目一新的运行方式,空中悬挂式轨道列车又被外界形象的称为“空铁”。自9月30日在挂线成功后,“空铁”引发社会热议。

  锂电池替代高压电,世界首创

  新能源“空铁”项目总设计师、中科院院士翟婉明告诉澎湃新闻此前德国和日本虽然已经拥有“空铁”相关技术,但其动力采用高压电网,而中国研制的首列新能源“空铁”,创造性地用锂电池包代替高压电用于列车的动力,属于世界首创。

  据悉,目前建成的试验线总长1416米,由乘客车站、正线轨道箱梁(含桥墩)、弯道段、山下坡段、客车车厢、右线轨道箱梁、静调库(充电装置)、大功率锂电池动力包组成。

  “空铁”的时速可达60公里,和普通地铁接近,一列空铁最高承运量为230人。

  当日,澎湃新闻记者与受邀的各界人士进入“空铁”,体验试运行。

  澎湃新闻记者看到,车厢就挂在约8米高的轨道梁上,车厢内部与公交车无异,白色的车门、蓝色座椅、把手,车窗明亮。无论上坡还是转弯,“空铁”运行平稳,除偶尔有轻微的抖动外,并无剧烈的颠簸。

  翟婉明说,抖动可能与钢梁的焊缝及磨合程度有关,属正常情况,试运行阶段将进一步优化参数,考核其稳定性,制定完善“空铁”技术标准。翟婉明预计,半年到一年时间可完成这项工作,下一步将考虑投入商用。

  翟婉明介绍,较之普通城市交通网络,新能源“空铁”优势明显。如今的城市虽然地下有地铁、地上有轻轨,但拥堵的问题依然没有得到解决,“空铁”的目的就是在不改变原有城市交通布局的前提下,增加城市交通网络的运力。

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