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最新消息:广东梅州网约车驾驶员需3年驾龄

2016-11-23 10:31:01 来源: 南方日报

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)11月23日讯

  为了解决网约车的行业规范与安全等问题,对接交通部此前出台的网约车新政,梅州在10月制定了《梅州市深化出租汽车行业改革的实施方案》(以下简称《实施方案》)和《梅州市网络预约出租汽车经营服务实施细则》(以下简称《实施细则》)征求稿。

  两个征求稿的亮相,引起了社会的广泛关注。除《实施方案》深化了巡游车改革之外,在《实施细则》中,网约车合法地位首次获得明确,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营。但是由于种种原因,原定11月1日起实施的梅州网约车新政将推迟。
 

网约车最新消息

  须高于出租车现行运价标准

  《实施细则》规定,网约车运价实行市场调节价,价格须高于服务所在地巡游出租车现行运价标准,且须向市发改、市物价部门报备。

  申请从事网约车经营的,应当根据经营区域向各县(市、区)出租汽车行政主管部门提出申请,并提交相关材料。

  梅州市交通运输局数据显示,梅州城区现有5家出租车公司共470辆出租车。目前梅州的滴滴快车数量已经有800余辆。

  “原本公司有180辆出租车,可是因为网约车的出现,导致现在有四五十辆车闲置在停车场,出租车司机都选择开网约车了。”

  梅州江南汽车运输有限公司的相关负责人告诉记者,由于“网约车”具有便宜、便捷等优势,已经对出租车行业造成巨大打击,出租车司机也出现了“转业风”。

  袁先生是一名有着20年驾龄的出租车司机,近两年收入降低,他十分苦恼。“我打算明年自己买一辆私家车,去注册网约车了。”袁先生说,周围很多朋友都玩起了网约车接单,不仅方便且订单多,平台还有补贴。

  在多次体验网约车服务后,记者明显发现,现在网约车费用几乎与巡游车相同,而专车费用还要高于巡游车。

  而网约车的优势在于会不定时给顾客提供打折券,顾客使用打折券后,价格才会低于巡游车价格。

  但是,根据《实施细则》,网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式,明确服务项目和质量承诺,建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,如实采集与记录驾驶员服务信息。那么,新政开始实施后,规定价格高于服务所在地巡游出租车现行运价标准,网约车是否会失去价格这把利刃?

  对此,梅州市交通运输局相关负责人解释:“网约车的经营理念是‘高品质服务,差异化经营’,高品质的服务应有与之相符的市场价格,而低于成本的价格运营将会扰乱正常市场秩序,此举也在一定程度上规范了网约车的经营。”

  如此一来,没有了价格的吸引力,市民还会选择网约车出行吗?出租车司机纷纷外逃的一幕,是否会同样发生在网约车队伍中?

  对此,业内人士认为,在市场初期,价格补贴有助于培养和激活用户,但长期的价格战竞争不利于市场的健康运行。因此,如何从价格补贴转向服务补贴,才是网约车和出租车提高竞争力的关键所在。

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