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北京网约车新政解读:C2C出行资源共享才是方向

中国经济时报 2016-12-28 09:46

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  至诚财经网(www.zhicheng.com)12月28日讯
 

北京网约车最新消息

  虽然新政对网约车发展和共享经济释放,还存在不少限制,力度有限,但从新政落地背后的逻辑不难看出,施政者实际上已经看到网约车发展才是方向,市民之间C2C出行资源共享才是方向。

  继今年7月28日交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后,经过几个月的研究和制定,近日,北京市《网络预约出租汽车经营服务管理细则》正式对外发布。

  在车辆和司机准入方面,北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定,此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发,接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核,具备相关资质后方可上路参与营运,本实施意见发布之日起,已经在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆,给予五个月过渡期。

  此外,在国家规定和授权的基础上,方案细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求,规定网约车平台经营期为4年,到期经审核合格后可延期,网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任,承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。

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