网约车最新消息:揭秘网约车改牌做号背后骗局

新京报 2017-05-17 09:00

       =====推荐阅读=====

  共享单车数据报告存疑 比达咨询被立案

  比达咨询黑幕揭秘 称ofo指标均领先竞争对手

  华特迪士尼公司遭黑客攻击勒索:未上映片源被盗 

  =====全文阅读=====

  至诚网(www.zhicheng.com)5月17日讯

  一辆“津牌”车在“改牌”做号者的操作下,变身一辆京Q牌照的车,成功通过系统验证审核。常坐网约车的乘客可能会遇到这样一幕:系统显示接单的是这辆车,可来的却是另一辆车。对方的解释多是“今儿开老婆的车”“换车了系统没改过来”等。

  事实上,这些车里面有一部分为“改牌车”。而一条以收售公民个人信息为支撑、利用网约车平台审核漏洞进行“改牌做号”的网络黑产继而浮出水面。有做号者称,他们通过专门“渠道”可以买到有指定要求的驾驶证、行驶证、个人头像照片等多项公民个人信息。

  而喊价200元至400元的做号业务,实际成本仅几十元。有律师表示,买卖个人信息和车辆信息、用他人信息注册网约车司机账号等行为本身已经违法。更重要的是,网约车平台应加大监管力度,以杜绝不法行为的发生。5月12日晚,何奇的微信收到一笔450元的转账。

揭网约车改牌做号

  这是他替一名车主通过“改牌注册”获得网约车司机账号后的劳务费。一年多以前,他开始专门从事这样一种服务。在他的操作下,一些车主被“重塑身份”,成功获得了网约车司机的账号。

  花四千多拜师学会“改牌做号”在网上搜索“改牌”等关键词,能找到多个与之相关的QQ群和贴吧。大多广告打着“解决京牌、沪牌、浙牌、粤牌,解决封号”等旗号招揽生意。何奇也是其中一员。

  2016年3月,他与朋友开办工作室,专门帮车主“做号”。如今,他的业务已遍布多个城市,在他创建的做号QQ群中,上海群约2000人,北京群也有上百人。多年前,何奇为赚钱从安徽老家前往上海。在网约车兴起的年代,他也加入到跑单大军。尽管干网约车一个月能挣过万,但他还是“转行”开始“做号”。

  他在网上找人拜师,“总共花了四千多块钱,全学会了”。“那时候还不流行改牌做号,很多人不懂。”何奇说,改牌做号业务的出现和兴起源自一些网约车司机的需求。