8月12日上午，在四川和贵州两省交界处、古蔺至习水段高速公路赤水河特大桥建设现场，上演了无人机飞渡赤水“穿针引线”的一幕。

　　这是四川高速公路在赤水河上修建的第三座大桥，规模最为宏大，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉。

　　大桥全长2009米，主跨1200米，主塔高243.5米，相当于80多层高楼，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔的峡谷大桥，是四川南向通道建设中川黔大通道上的关键门户。

　　现场

　　无人机牵2000米绳索9分钟飞越赤水河

　　悬索桥在河中没有桥墩，而是在两岸修建两座主墩索塔和两个锚碇。

　　赤水河大桥两座主塔分别屹立在四川岸和贵州岸，四周为喀斯特溶岩地貌峡谷，壮美如画。四川岸位于古蔺县太平镇，贵州岸位于习水县习酒镇。

　　该桥由四川路桥集团投资建设，于2017年上半年开工。2018年6月底，两岸高达两百多米的主墩索塔成功封顶。

　　作为支撑和受力，桥面将以悬索拉升。8月12日上午，赤水河大桥实施先导索过江，这第一根绳索的牵引至关重要。

　　此次先导索采用高强度高韧性的韩国丝，直径2mm、长2000米，由GPS自控导航式无人机携带。起飞指令一发出，飞手就操控无人机从贵州岸243.5米高的塔顶起飞，飞越1200米的赤水河峡谷，大约9分钟后，到达四川岸228.5米的主塔塔顶，将赤水河大桥两岸主墩索塔连为一体。

　　无人机牵引先导索成功过江，标志着赤水河大桥正式由下部施工转换为上部施工，大桥建设迎来了新的重要进展。