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无人机四川修建悬索桥 牵2000米绳索9分钟飞越赤水河

成都商报 2018-08-17 15:07

  后续

  绣花功夫建便道1个半月架主缆

  记者了解到,先导索过江完成后,依次将架设猫道(悬索桥临时施工便道)、主缆,吊装钢桁梁,合龙。

  就连施工便道的建设也要拿出绣花的功夫,不能一蹴而就。要以这次牵引的先导索为基础,往复牵引、依次以小换大,先形成“猫道”主牵引系统。再进行“猫道”承重绳的架设,并进行调整、安装其他附属设施。最后,进行“猫道”的安装。

  “猫道”架设完成后,进行主缆索股的架设,由“单线往复牵引系统”转换成“双线往复牵引系统”。338根主缆索股将历时一个半月,通过左右幅猫道由贵州岸向四川岸牵引,最终形成两根巨大主缆,作为赤水河大桥主桥钢桁梁的主要承重系统之一。

  主缆架设完成后,将继续实施钢桁梁吊装及合龙。81片钢桁梁总重达13700多吨,单片最大重量可达255吨,将通过缆索吊装系统,依次被吊装至主缆的预定位置,最终实现全桥合龙。

  意义

  新增南向出川大通道加快对外开放

  赤水河特大桥是古蔺至习水段高速公路的重点控制性工程,其建设进展直接关系到该高速的建成通车。

  该高速建成后,将进一步完善区域路网,有效降低区域物流成本,增强川南、黔北、渝西等地的经济联系,深化地区分工协作,促进区域经济发展。

  更为重要的是,四川新增一条南向出川大通道,将促进成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善,增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系,加快四川对外开放的步伐。

  而赤水河特大桥,位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区。高速公路建成后,将有力地带动红色旅游扶贫产业,为乌蒙连片山区深度扶贫工作的顺利推动注入强心剂。

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