南北船合并最新消息 “中国神船”或将隆重登上历史舞台

时代周报 2019-07-09 11:47
  至诚网(www.zhicheng.com)7月9日讯

  就在中国船舶重工集团(以下简称“中船重工”,北船)和中国船舶工业集团(以下简称“中船集团”,南船)正式成立20周年之际,被市场猜测已久的南北船合并事项终于得到了官方确认,“中国神船”或将隆重登上历史舞台。

  7月1日晚间,中国重工(601989.SH)、中国海防(600764.SH)、久之洋(300516.SZ)、中国动力(600482.SH)、中国应急(300527.SZ)、中船防务(600685.SH)、中船科技(600072.SH)、中国船舶(600150.SH)等8家上市公司均发布公告,于7月1日接到控股股东通知,中船重工与中船集团正在筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准。

  这意味着,这一个拥有近万亿元资产、超5000亿元年营业收入的庞然大物,不仅将是全世界最大的造船企业,还将成为负责打造中国海军航母舰队的国之重器。

2019南北船合并最新消息

  “近些年全球造船业不景气,企业利润水平都不高,大型央企的重组更应该思考,怎样合并才更有利于企业发展,比合并之前具备更强的竞争力、更高的生产效率,研发和技术水平如何能得到更快的提高。”国务院发展研究中心研究员马淑萍对记者说道。

  中国神船来了

  南北船的重组,此前就已显露出端倪。2018年下半年,南北船的二把手完成了职位互换,原中船重工副总经理杨金成出任中船集团总经理,原中船集团副总经理、党组副书记吴永杰出任中船重工董事、总经理、党组副书记。

  在马淑萍看来,“领导的互换,有利于合并之后的融合,也有利于业务板块的重组”。

  中船集团董事长、党组书记雷凡培于2018年3月才履新,此前他一直在航天系统工作,曾担任中国航天科技集团公司董事长、党组书记。而中船重工董事长胡问鸣则拥有在南北船两边任职的经历,其此前一直在航空系统工作,曾担任中国航空工业集团公司副总经理、中国兵器工业集团党组书记,2010年7月调任中船集团党组书记,2015年开始执掌中船重工。

  根据公开报道,上一次雷、胡两人的官方会面,是在2019年3月14日,胡问鸣访问中船集团时与雷凡培进行了座谈。而今,合并事项被提上日程,双方的关系会迎来怎样的变化?