天奇股份最新消息:与腾讯云等签署合作协议 天奇股份涨停

2020-08-19 16:45

  新政打开千亿市场

  汽车拆解再站风口

  事实上,天奇股份表现强势背后,还受到近期汽车拆借市场站上风口的带动。

  资料显示,汽车拆解行业在美日欧等发达国家都已非常成熟。目前美日德汽车拆解率(汽车拆解量/汽车保有量)为5.6%、7.2%、6.9%。而2019年我国汽车拆解率0.75%,不到美日德的七分之一。

  商务部日前审议通过的《报废机动车回收管理办法实施细则》自今年9月1日起施行。目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年,未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。其中,“五大总成”拥有700亿元市场规模,成长空间巨大。

  新政打开千亿市场,汽车拆解概念大涨。因为天奇股份是拥有汽车拆解资质的公司,公司股价一骑绝尘。

  据了解,天奇股份拥有自己的循环产业,以报废汽车回收拆解、动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造为核心。

  在汽车拆解领域,公司拥有宁波废旧汽车回收公司、铜陵天奇蓝天机械设备公司;同时,公司积极布局汽车拆解产业上下游,拥有汽车拆解设备生产商宜昌力帝环保科技集团有限公司,并于今年投资广州欧瑞德,主要从事内燃机再制造业务。

  数据显示,8月以来短短10多个交易日,天奇股份股价已上涨近6成,市值增加逾17亿元。而从4月28日公司股价6.93元/股的阶段性低点算起,不到4个月天奇股份已经大涨84.7%。

  产业链公司有望受益

  汽车报废新规下月实施,千亿市场待激活。机构普遍认为,随着报废机动车回收管理办法实施细则将施行,产业链公司有望受益。

  根据相关统计数据显示,2019年我国汽车保有量2.6亿辆,汽车理论报废数量910万辆,实际回收数量195万辆,回收率仅为0.75%。

  安信证券表示,在当前报废汽车回收拆解政策持续落地背景下,具有前瞻性的设备公司开始拓展产业链,向回收拆解、再制造等核心环节进行延伸。

  新汽车拆解政策一方面是打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式,有利于促进民营资本进入,增加优质、大型设备的需求;另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业,有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。

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