新能源车市场酝酿变局 2021年新能源汽车市场预测

2021-01-08 10:28

  电动车将是最大增长点

  电动车市场仍将是新一年最大的增长点。据机构和行业人士预计,2021年国内新能源汽车销量将有望达到180万辆,对比2020年约130万辆的销售规模,同比上涨近40%。虽然自2021年1月1日开始,新能源汽车补贴再退坡20%,但动力电池以及核心零部件的成本下降,基本上已经可以覆盖补贴的降幅。

  “过去插电混动车型较传统燃油车价格高5万~6万元,但随着插电混动技术进步,目前成本仅比传统燃油车贵3万~4万元,加上购置税优惠,价格已经与燃油车十分接近。”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官兼营销执行总监张亮认为,随着成本的下移,插电混动车型的销量将迎来反转。宋军也谈到,2021年,随着纯电动车补贴退坡,以及国家趋严的燃油积分政策,插电式混动车型将迎来增长。据乘联会数据,去年11月中国新能源乘用车批发销量为18万辆,同比增长128.6%。其中插电混动销量3万辆,同比增长160%,增幅超过纯电动车。

  动力电池成本也在随着规模的增长快速下降。有统计数据显示,截至2018年年底,动力电池系统成本已经较2012年下降了75%。2021年新年伊始,特斯拉第二款国产车型Model Y以较预售价格低了16万元的起步价格,搅动电动车市场的一池春水。业内一致认为,特斯拉的价格还有进一步下降的空间。

  伊维经济研究院研究部总经理吴辉对第一财经分析,特斯拉Model Y采用LG化学的三元锂电池,为77千瓦时电池包版本,未来如果推出磷酸铁锂电池包版本,每瓦时大约比三元锂电池包便宜0.2元左右,仅动力电池成本就可以降低1.5万元以上。另据国信证券的数据,售价在33.99万元的特斯拉Model Y,其成本价格仅为23.793万元,毛利率高达29.4%。

  2020年,特斯拉在华销量大涨,带动电动车私人化普及,并由此带动新能源车企和产业链股价一飞冲天。截至2021年1月6日,在美上市的蔚来股价报收50.50美元,市值达789.1亿美元,一年多时间里飙涨40多倍。另外两家造车新势力小鹏汽车和理想汽车,同日股价分别收于41.23美元和31.76美元,上市不足半年股价已超发行价数倍,市值分别达322.7亿美元和285.1亿美元。

  A股新能源车企同样涨势凶猛,比亚迪股价在2020年飙升近300%,截至2021年1月7日报收于225.04元,市值5873.65亿元。电池厂商宁德时代股价2020年涨幅同样近220%,截至2021年1月7日报收于413.23元,市值逼近万亿,达9626.09亿元。

  2021年,地方限购政策的放宽、“双积分”政策以及大众、丰田等传统车企加码新能源,都将带动电动车市场继续向上。崔东树认为,今年高端新能源车型会迈入一个高增量和低成本的阶段,有大幅降价的趋势,对传统燃油汽车的挤压效应也会逐步增强。全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车专委会会长李金勇则认为,A00级入门市场在五菱宏光MINI EV的带动下,也将成为2021年潜力最大的新能源市场。

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