7月起电动车“一车一票”正式施行 还有2个好消息!

2021-06-23 13:44

  至诚财经网最新消息,数据显示,目前我国拥有超3亿的电动车保有量,平均每日出行次数甚至高达7亿次。据预测,2021年我国电动车的产销规模,将达到每年7000万辆以上。这么庞大的数字,称电动车为“国民神车”,一点也不过分。

电动车7月1日新规定

  电动车保有量大,几乎家家户户都有,无论城市还是农村,每天走到路上,见得最多的也是电动车。以往电动车行业缺乏管理,没有统一的国家标准,因此乱象丛生。有的原本被认为是非机动车的电动车,越来越像机动车了,车速最高能超过60公里每小时,车身跟摩托车很难分辨。再加上骑车人员的道路安全意识不足,电动车交通事故多发,问题严重,到了必须进行整治的时候了。

  最近两年来,电动车行业已经出台了不少新规定,比如电动车新国标已经生效、开始实施电动车上牌、落实骑电动车戴头盔等等新规,让电动车管理更加规范化,减少了很多乱象。

  到了现在,有关部门对于电动车的管理,又将推出一个新规定。从7月1日开始,电动车将全面实施“一车一票”。所谓“一车一票”,指的是机动车在销售时,必须按照全部价款,如实开具全部价款如实开具机动车销售统一发票。在以往,只有小汽车等机动车,买车以及上牌时,必须要有发票。电动车一般被认为是非机动车,因此买的时候,多数都不开发票。

  现在电动车新国标,把最高设计时速高于20km/h且车重大于40kg的电动摩托车、电动自行车,认定为机动车。也就是说,生产这类产品的厂商销售一台电动车,也要出具一张与之对应的销售发票。

  虽然发票表面上只是一张“纸”,但电动车开发票,跟以前不要发票相比,却变化很大,会影响到每一个人的利益。电动车“一车一票”落实后,将会带来2个利好,还有一个“坏消息”,准备买的要注意了。

  首先的一个利好是,“一车一票”有利于电动车“实名制”。过去买电动车,不需要开发票,无需登记任何信息,给钱就骑走。这样一来,一旦在路上出现交通事故,出现逃逸的话,难以被找到。而7月后销售电动车施行“一车一票”,相当于完成了实名制销售,可以督促车主更好地遵守交通规则,避免不少交通事故的发生。

  利好二是,有利于后期车主维权。目前市场上很多电动车都是杂牌子,由小作坊生产出来,多少都有一些安全隐患,特别是电动三轮车,几乎就没有大牌子的。买到手之后,如果没有发票,一旦因为车子质量的问题出现了意外,想维权就很困难了。“一车一票”让每辆车都有生产厂家开具的对应票据,这样就算有问题想维权就容易很多。

  一个“坏消息”:电动车价格将上涨。以往没有要求必须开发票的时候,有的电动车销售商,特别是农村地区的,可能会有偷税漏税的情况。现在必须开发票,都要交税,销售商的利润少了,可能会转嫁给购车的消费者。并且,由于钢材等原材料价格的上涨,电动车行业已经普遍迎来了涨价,很多品牌电动车,都出现了每辆车200到400元不等的涨价幅度。想要买车的,现在离7月还有几天时间,可要抓紧了。

  综合来看,电动车“一车一票”落实以后,对消费者来说好处多多。以后买电动车,一定要开发票,否则没有发票将无法上牌,使用中出现问题,自身利益受损也难以维权。

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