7月10日(周一)复盘：CPO /减速器板块如期破位，无人驾驶缩量反弹低位补涨
7月10日(周一)复盘：CPO /减速器板块如期破位，无人驾驶缩量反弹低位补涨
一、市场概况：
今日两市总成交7629亿，连续5天缩量（昨天8015亿），上涨2522支，下跌2422支。板块上看，PVDF、传媒娱乐、锂矿、旅游等涨幅居前。光通信（CPO概念）、减速器等跌幅居前。无人驾驶缩量反弹板块内部低位补涨，高位大幅分化，板块分化加剧。整体来看，自上周以来，市场快速轮动，基本每天一个低位热点但普遍持续性不足，并且呈现反弹力度越来越弱的格局。相对高位的板块来看，CPO和减速器延续弱势，这点从上周二开始就不断提示，这2个板块短期很难有大的机会，即使有也仅仅是部分个股的局部机会，把握难度很大。而最有可能走出来的是无人驾驶板块。今日无人驾驶板块指数呈现缩量反弹，板块内部分化较大，但低位补涨继续，那么对于这个板块，仍旧是明后天重点跟踪的方向。
二、 分板块来看：
1、减速器：这个板块已经连续提了4天，整体还是要以出局为主。虽然日内有比如新时达、昊志机电等的反抽，但明显已经是强弩之末。版块内更更多是像德迈仕、优德精密、通力科技等的大跌。对于这个板块后续等待板块指数回落到20日均线附近再看看是否有低吸机会，短期不再跟踪。
2、汽车板块：汽车板块是7月以来反弹最有持续性的，而分支中无人驾驶表现最强。今天板块内部出现了大幅度的分化，整体上是个板块内部高低切换以及领涨个股的切换。低位里仍旧有不少个股首板涨停，高位股则大幅分化，泰祥股份上周五2个20厘米涨停，今天低开低走收盘大跌17%，而同为高位叠加次新的C豪恩则大涨25.7%。另外作为板块大中军的赛力斯虽然连续2日调整，但仍旧是缩量，整体仍旧健康。此前也说过创业板的一些弹性标的比如秋田微今天则大幅补涨超14%。而主板连板风向标的浙江世宝盘中多次试图冲板，但里面的资金仍旧不统一，后续估计也难当大任。对于无人驾驶板块，今日并没有走出特别强的放量反包阳线，明日是个重要的观察点，如果明日仍旧无法放量上涨，对于整个板块，则要降低预期。
3、CPO板块：这个方向今天如预期走势，跌破20日均线，今天跌幅榜上这个方向的个股占了大部分。对于这个板块短期可以先放弃，后续等待放量再做考虑。
4、电力：板块的逻辑还是比较强，但电力板块里面的资金整体偏机构资金，因此总体走势更容易走趋势线，进二退一这样的走势。从逻辑角度，板块要业绩有业绩，并且短期的高温天气很难发生变化。如果综合市场目前的缩量状态，这个方向大概率是避险资金的一个好去处。同样梳理下这个板块的一些风向标个股：杭州热电、深南电A（偏游资风格）、华电国际/上海电力（偏机构风格，趋势）
5、农业：因为夏季高温，加上厄尔尼诺现象的影响，加上位置够低，农业板块大概率会类似电力板块的走势，更多是一种趋势波段式走法，只是这个方向的资金体量较小，要参与的话，多跟踪跟踪历史股性活跃的比如农发种业、国联水产这种。
明日（周二）策略：
明日无人驾驶板块是走放量反包行情，还是开始走补跌是重要的观察点，如果也开始补跌，则短期市场的风偏会进一步降低，那么就得整体考虑降低仓位，或则以超跌+低位日内启动为主。另外市场如果转弱，对于超短线资金，可转债可以多留意下。当然，如果无人驾驶能够再度走强，从而重新带动汽车整个大方向的走强，那么仓位则可以相对积极些。
相关推荐
