海珠回应“桥中房” 网红 “桥中房”拆迁为何没完成?

2020-08-07 11:48

  拆迁卡在哪里

  此前,网络有消息称,“桥中房”的业主是“钉子户”,不满政府的补偿方案,导致拆迁没法完成,而补偿有400万、1000万等多种说法。梁女士回应称,这些网传信息都不是事实,他们不是“钉子户”,只是在置换房源上没和政府达成一致,所谓的400万、1000万都不存在,“不能把一时的气话当真”。

  梁女士说,网上说法很多,他们没法管,“不怎么去看了,也不在乎大家怎么议论”。

  6日下午,海珠区对外回应了“桥中房”的相关情况。但梁女士称,里面的多处描述不准确。

  据官方回应,自从启动征拆工作以来,相关部门和街道一直与业主协商沟通,宣传解读征拆工作,详细讲解拆迁的补偿标准,并且提供了货币补偿、置换房源等多种补偿方式供业主参考。置换房源提供了位于革新路、宝岗大道、新港中路等不同地段不同朝向、交通便利等房源供业主选择,但一直没能达成共识。

  对此,梁女士向 表示,没有货币补偿方案,也没有向他们提供多套置换房源供选择,如上次提供的房源,他们发现房屋对面是医院的停尸间,觉得朝向不好,就没有接受。

  注意到,梁女士接受其他媒体采访时也有类似的表达。如据南方+报道,梁女士介绍说,十年前,政府带她看过一次房子,在海珠区革新路的凤安花园,但屋子户型太差,给人的感觉就是“三尖八角”。近期政府要她搬到宝岗大道,但屋子对面就是医院的太平间,最终家里人也没有同意。

  至于置换房屋的面积,梁女士不愿透露,称这些情况应找官方了解。

  官方回应称,在确保房屋安全的前提下,桥梁建设绕开了该处的征拆节点,并在桥下为该住户保留了出入通道,实现了桥梁的正常开通,今后相关部门将继续保持和该业主沟通协商,争取尽早达成共识。

  梁女士表示,自今年6月开始,就没人就此事和他们沟通过;最近房屋走红,也没有人和他们联系过。

  “如果有合适的、朝向好的置换房源,我们是愿意搬的。”不过,梁女士对此持悲观态度,认为事情到这一步,回旋的余地比较小了。至于房屋的噪音、安全等问题,梁女士称,这些已经不是他们能考虑的了。

  针对梁女士的上述说法,联系海珠区委宣传部求证,截至发稿前,未获得回应。

  专家:应反思拆迁工作是否做到位

  巧合的是,离“桥中房”约一公里处,也有一栋类似的网红建筑。

  公开资料显示,2015年,广州洲头咀隧道通车,一栋8层的楼房因个别业主不同意拆迁补偿方案,导致该楼房未完成拆迁。因而,规划的高架桥只得改道,并形成了一个“圆环”,把此楼包围。

  从上空看,这栋楼被圆形的高架桥包围,使得此楼成为广州有名的“钉子户”,一度走红网络。

  8月6日下午, 走访发现,高架桥形成的圆形区域约1000平方米,种有绿化树,有点像一个小公园。当年留下来的8层楼房,整体显得破旧,2-8楼均无人居住,1楼被出租,多作为物流行业的仓库而使用。

  “2-8层已闲置很多年了。”附近一位住户感慨说,附近的高架桥早已建好,这栋楼也没有拆的必要了。

  针对前述“桥中房”现象,复旦大学公共行政系教授唐亚林告诉 ,因不了解内情,不好具体评判,但这样的结果,肯定是公共利益付出了代价,也有政府在法治意识增强的情况下,不愿意硬碰硬的考量。

  暨南大学公共管理学院教授胡刚接受 报采访时表示,从城市具体发展来看,确实对城市公共利益造成损害,桥梁绕道建设,影响城市景观。此外,对通行该桥的车主而言,消耗的油费也是长年累月增加。

  “然而,从宏观角度而言,表明中国法治建设、社会文明程度逐步提高。”胡刚认为,政府和老百姓在法治框架下是平等的。当拆迁和城市建设发展产生矛盾,双方可协商,在无法协商的情况下不强拆,建设的桥可以绕道。

  胡刚建议说,“钉子户”提出的赔偿要求要适可而止,实事求是,需要根据地价进行评估,提出合理要求;政府的工作可以更细致,“测算绕道建设的桥花了多少钱?比赔偿贵了还是便宜?可以做一个平衡。”

  “‘桥中房’这样的结果,导致了资源浪费,改变了原有的道路规划,也影响了市容市貌。”上海政法大学城市治理研究院教授章友德向 表示,政府的规划有权威性,一般都要执行,如果特殊情况,也可灵活处理,具体到拆迁问题,一方面要考虑拆迁户的个人诉求,也要考虑到整体公平性问题。

  看了广州“桥中房”业主一方回应的相关报道后,章友德说,过去,拆迁要警惕的一个极端是强拆,此次广州的“桥中房”很有关注的价值,它提供了另一个反思角度,即政府的拆迁工作是否做到位,是否做到了深入、有效的沟通,是否真的穷尽了一切手段去完成拆迁工作。

  章友德还表示,日本成田机场也曾陷入拆迁纠纷漩涡,常当作案例被讨论,但日本的土地法、家族居住情况等和国内不同,不能和广州的“桥中房”作简单的类比。他认为,在警惕政府强拆的同时,也要警惕政府面对拆迁难题时可能出现的懒政、惰政。

相关推荐

鼓励限购城市适当增加汽车购置限额 牢牢把握扩大内需战略

国内大循环什么意思 国内大循环并不是 “闭门造车”

深圳四十周年是哪一天 深圳政策大礼包来了!

相关阅读
拓展阅读
8月7日讯 日前,国家发展改革委副主任宁吉喆在接受采访时表示,下半年将推动汽车和家电消费转型升级,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。
2020-08-07 10:35:09
专家们认为,“双循环”新发展格局是党中央根据我国经济发展面临的新阶段、新环境和新挑战,围绕我国经济发展中长期目标作出的重大战略抉择。
2020-08-06 18:34:57
进入8月,深圳逐渐走到聚光灯下。8月18日,深圳建设中国特色社会主义先行示范区迎来一周年;8月26日,深圳经济特区迎来成立40周年。
2020-08-06 15:25:48
下半年最大的挑战是什么?国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆接受央视新闻专访表示,最大的挑战还是稳就业,特别要聚焦大学毕业生和农民工这两个重点就业群体。今年下半年,对于你自己,最大的挑战是什么?
2020-08-06 15:24:34
在深圳特区40周年即将到来之际,国家为深圳送的第一份大礼到账:粤港澳湾区城际铁路项目今日获得批准,2025年之前将投资4741亿建设4700公里铁路,覆盖大湾区的中心和节点城市。这将大幅缩短深圳到其他湾区城市的通勤时间,对于深圳保持高速发展有着非同一般的重要意义。
2020-08-06 12:31:14
快讯
热门文章
热点专题