2022低速电动汽车市场调研低速电动汽车行业前景及现状分析

2022-07-03 15:20

　　国内低速电动汽车行业市场前景及现状如何?近年来，我国汽车市场发展迅速，已成为全球第一大汽车市场。因此，大力发展最易普及的低速电动汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。发展低速电动汽车是减少对石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源有限之间矛盾的必由之路。

　　根据《中国微型电动汽车及其配套动力电池行业发展白皮书(2021年)》估计，到2026年，低速电动汽车终端销量将突破160万辆。

　　近年来，我国微型低速纯电动乘用车市场呈现快速增长态势，企业数量迅速增加。据不完全统计，全国已有100家左右规模以上微型低速纯电动乘用车生产企业，产能超过200万辆，主要分布在山东、河南、河北、江苏和福建等地区。

　　从低速电动汽车行业区域性来看，低速电动汽车在国内市场可以分为几个梯队，我国的山东、河南、河北，京津地区为第一梯队，江苏、云南、四川、山西为第二梯队，湖南、湖北、江西及其他地区为第三梯队。截至2018年底，国内上规模的低速电动汽车生产企业已经超过100家，低速电动汽车的产销量也双双突破百万辆。

　　低速电动汽车行业效率分析

　　低速电动汽车行业就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17%，电动车的效率是90%，即使考虑燃煤发电的效率损失，电动车的总效率也大于30%，约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。80%的低速电动汽车夜间充电白天的使用，可平衡电网用电。积极发展经济上可取，技术上可行，节能环保的低速电动汽车是减少碳排放，改善城市空气质量的长效措施。

　　低速电动汽车行业市场销售分析

　　全球低速电动汽车市场销售额达到了533.5亿美元，预计2028年将会达到640亿美元，年复合增长率(CAGR)为2.6%(2022-2028)。地区层面来看，中国低速电动汽车市场在过去几年变化较快。目前欧洲是全球最大的低速电动汽车市场，占有大约30%的市场份额，之后是美国和日本市场，二者共占有超过35%的份额。

　　随着中国新能源车的逐渐快速增长，开发老年车低速电动汽车市场的潜力比年轻人的购车需求会更旺盛。随着我国新能源汽车产业蓬勃发展，纯电动乘用车技术取得了跨越式发展。与此同时，我国微型低速纯电动乘用车市场快速增长，企业投资和数量迅速增加。

　　低速电动汽车行业用户年龄分析

　　从低速电动汽车驾驶人的年龄散布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%;36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%;超越60岁的有1221万人，占2.9%。

　　在中国新能源汽车推广初期，为方便获得补贴，各大车企几乎都是从微型电动车布局，长安奔奔EV、江淮iEV系列、宝骏E系列、北汽EC系列等就是诞生于此。凭借着小巧的车身、低廉的价格等优点，微型电动车很快成为风靡全国的汽车产品。

　　更多低速电动汽车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国低速电动汽车行业市场现状调查及投资策略咨询报告》。