2022中国充电设施的政策规划和发展趋势分析
充电设施行业发展规划，充电设施的未来趋势怎么样?新建住宅配建停车位应100%建设或预留充电设施!近日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。近年来，住房和城乡建设部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，坚持将居住社区充电设施建设作为惠民生、促消费、稳增长的重要抓手，多措并举、持续推进，大力支持新能源汽车消费。
修订、发布了《城市居住区规划设计标准》、《完整居住社区建设标准》、《电动汽车分散充电设施工程技术标准》等一系列标准规范，明确了“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”的规定，制定了充电设施的规划选址、供电系统、配套设施、竣工验收等方面标准，进一步完善顶层设计，为地方工作提供了指引和依据。
2022中国充电设施的政策规划和发展趋势分析
根据中国充电联盟近日公布的2022年5月全国电动汽车充换电基础设施的运行情况显示，截至2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。今年前五个月，公共充电桩27.1万台，同比增长253.8%。从区域看，广东省公共充电桩数量位居全国第一。
联盟数据显示，2022年5月，公共充电桩相比4月，增加了8.7万台，同比增长60.5%。从2021年6月到2022年5月，平均每个月新增的公共充电桩近4.5万台。在充电基础设施整体运行方面，2022年1—5月，充电基础设施增加96.3万台，其中公共充电桩27.1万台，同比增长253.8%，随车配建私人充电桩69.1万台，同比上升516.5%。截至2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。
根据中研普华研究院《2022-2027年充电设施产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：
我国希望到2030年电动汽车能占到当年新车销量的40%，但首先必须解决充电桩需求问题。
近年来，我国新能源汽车保有量迅速增长，对于充电基础设施的需求随之增大。联盟数据显示，今年1—5月充电桩与新能源车的增量比已达1∶2.1，充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
在公共充电桩运营商方面，星星充电以19.59%的市场份额占据首位，特来电以19.49%的占比屈居第二，国家电网和云快充的占比分别为13.84%和12.51%，排名第五的小桔充电占比为4.99%，前五家占据了整个市场份额的70.42%。从数据可以看出，前四家头部充电桩运营商之间的竞争是非常激烈的，并没有拉开明显的差距。
在“双碳”背景下，国务院在《2030年前碳达峰行动方案》中设立了一个目标：到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。这一目标对我国充电桩布局及供电稳定性提出了更高需求。
到2025年，我国目标建立能满足2000多万辆新能源汽车充电需求的充电基础设施。目前，我国共有81万个公共充电桩，其中超过70%位于广东、上海等人口稠密的沿海地区。但情况已在逐步改善：今年1月，我国国家发展改革委、国家能源局、交通运输部、农业农村部、等多个部门联合发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(下称“《意见》”)。
《意见》提出，要科学编制充电基础设施“十四五”规划，促进充电设施规范有序发展。其中，加强县城、乡镇充电网络布局。按照全面推进乡村振兴有关要求，结合推进以县城为重要载体的城镇化建设，加快补齐县城、乡镇充电基础设施建设短板，加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
事实上，充电基础设施不仅是电动汽车用户绿色出行的重要保障，也是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑。
《2022-2027年充电设施产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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