特斯拉“电池日”令人失望 特斯拉股价大跌5.6%

2020-09-23 10:13

  发布圆柱形新电池

  电池技术方面,马斯克表示,目前电池规模化生产的速度不够快,产量很小。为了让电动汽车的生产增长速度继续超过以汽油为动力的汽车,需要降低成本,因此特斯拉计划,通过更大的圆柱形电池降低每千瓦时的生产成本。

  此后,特斯拉发布直径46mm、长80mm的全新“4680”型电池,续航里程提高16%,电量提高五倍,额定容量是之前的五倍。马斯克称,新电池已经开始在一家工厂生产,将需要一年时间达到10千兆瓦时的产能。

  此前预测的无钴技术也在电池日上宣布,特斯拉动力系统、能源和工程的高级副总Andrew Baglino称,硅材料的丰富程度仅次于氧。阴极(Cathodes)就像书架一样,锂就是书本身。特斯拉将从阴极上消除钴,依赖镍。据悉,由于钴稀少而价高,无钴技术可有效降低电池成本。

  为了更大程度降低成本,马斯克还表示,特斯拉将在阴极里使用铁,这样的电池将提供“中等”驾驶里程。

  据介绍,到2030年,在所有创新完成后,特斯拉将能每年产能3兆瓦时。在化学研发方面,特斯拉已经获得面积1万英亩的锂矿开采权。内华达州的锂矿将完全足够供应整个美国的电动汽车使用。

  如果实现生产和化工方面的所有创新,电池续航能力将提高54%,成本将下降56%,超级工厂的投资将下降69%。马斯克称,约三年后,特斯拉有信心制造售价2.5万美元的全自动驾驶汽车。目前特斯拉最低售价车辆约为3.79万美元。

特斯拉股票,特斯拉电池日

  创新分量不够特斯拉股价下跌

  “电池日”活动中,当马斯克提到预期出货量后,特斯拉股价周二盘后直线拉升,涨幅从不足1%扩大到4%以上,涨幅一度达到5.6%。但在特斯拉称干电池技术“还不够成熟”后,特斯拉回吐涨幅转跌,跌幅一度超过7%。

  对此,外界评论称,股价转跌是因为“电池日”创新分量不足,一直未公布投资者期盼已久的续航里程“百万英里”电池。

  “电池日”之前,马斯克在社交媒体上宣传造势,称“电池日会公布很多让人兴奋的东西”。这也推高了资本市场和公众对“电池日”的期待。但“电池日”之后,周二特斯拉股价最终收跌5.6%。

Tags: 特斯拉

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