1月五菱宏光新款神车成销冠 力帆燃油车仅卖1辆

2021-02-22 09:59

  五菱宏光新款“神车”成为销冠

  中国乘联会发布的数据显示,1月国内乘用车市场销量达216万辆,同比增长25.7%,环比下降5.5%。但新能源乘用车销量15.5万辆,同比增长274.5%,环比下降25.3%,如此的增长态势让其领跑整个车市。今年1月的高增长,也与去年1月有春节假期和疫情影响有关,导致去年同期销量基数低。

  来自“传统”造车企业的比亚迪汉、广汽埃安、五菱宏光MINI EV等表现不俗。1月份比亚迪旗下新能源汽车销量20178辆,同比增长182.8%;广汽埃安1月份销售7356辆汽车,同比增长145%。广汽埃安自品牌独立以来,表现突出,在15万-20万元价格区间的电动车领域已占一席之地。

  最吸引眼球的是,1月的新能源车细分市场排名上又是“五菱神车”大出风头。五菱汽车(00305.HK)推出的爆款神车“宏光MINI EV”,在微型电动车领域堪称神一般的存在,以绝对优势拿下了销量冠军,1月单月销量高达25778辆,终端销量更是突破3万辆大关。

  前些年五菱宏光的各种“段子”还在坊间流传,直到宏光MINI EV出现,它很好地传承了五菱宏光的神韵和搞笑风格,迅速受到了网友们的追捧,并在各大社交平台上被玩得不亦乐乎。

  作为当之无愧的销冠,五菱宏光MINI EV的销量远远超过第二名特斯拉Model 3,后者1月份销量13843辆,虽然特斯拉“跳楼价”导致销量大幅增长,但根本无法和“五菱神车”相提并论。

  不同的是五菱宏光主要扎根低端市场,杀手锏就是难以置信的超低价——可以低至2.88万元起售,几乎和一些无法上牌的老年代步车差不多。

  红星资本局掐指一算,买一辆特斯拉Model 3的钱,差不多能买8辆五菱宏光MINI EV。在超高的性价比面前,所谓续航能力差、动力不行、小毛病多等等各种问题,也让大家很容易就达成了共识,那就是主动原谅它的各种小毛病。

  相比之下,特斯拉长期霸占了电动车的中高端市场,且地位难以撼动。此外,比亚迪汉EV也增速迅猛,以9298辆排名细分市场第三,目前看来,比亚迪汉系列也是自主品牌中高端新能源汽车表现最好的车型之一。

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