甲醇期货最新消息 甲醇日增仓创历史之最

2019-11-20 15:48

  据天风期货研究所所长贾瑞斌介绍,这一次甲醇的下跌始于国庆节后,主要分为两个阶段。第一阶段是港口与期货市场参与者看淡后市,认为库存问题难以化解,所以期货价格连续下挫。与此同时,由于上游检修与下游复工,内地的甲醇销售表现良好,大多数工厂都有挺价行为。这就导致市场出现了明显的节奏差异,甚至出现了山东地区甲醇价格明显高过华东地区的情况,这是多年罕见的内地升水局面。

  但到了10月下旬,内地市场由于外发量明显减少,累库预期重现,价格出现连续下挫。“这种内地走弱的局面证实了全国去库速度未及预期的论断。再加上11月初甲醇反弹失败,于是港口空头再无后顾之忧,市场价格再度下挫200点。”贾瑞斌说。

  “本轮甲醇价格的下跌是从期货传导至现货,从港口传导至内地的。”金联创甲醇分析师王璞表示,国庆节回来后,进口缩量与去库的逻辑被证伪后,期货端率先走弱,从2400元/吨上方的价格大幅走弱,且伴随着1—5价差的扩大,同时港口现货抢跑居多,期货下跌过程中未出现基差走强趋势,反而导致基差持续弱势,走出一波Contango结构。

  而港口的低价进口货通过汽运、船运倒流至内地市场,主要是两湖和山东市场,而这两个地区为内地的主要消费地市场,进而挤出了区域内国产货物流入量,从而形成了自南向北、自东向西反向压制的下跌过程。

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