甲醇期货最新消息 甲醇日增仓创历史之最

2019-11-20 15:48

  对于这一观点,国泰君安期货分析师叶伟乐也表示认同。“本轮甲醇下跌的逻辑源于内地和港口甲醇共振下行。”叶伟乐告诉期货日报记者,一般来讲,最低现货价格决定期货盘面价格。

  目前我国港口、西北、鲁南、中原和华北地区均有甲醇交割库,因此各个区域的货物都能实现交割。由于甲醇实行非通用仓单制度,所以在交割时空头肯定会选择最低价格的甲醇现货去进行交割。但由于10月份离交割日还远,所以当内地和港口市场价格涨跌不统一时,导致期货无法出现流畅的下跌。

  而一旦内地和港口下跌节奏一致时,则期货盘面就会出现流畅下跌。10月8日,随着西北中下游补库结束,兖矿检修结束,内地开始下跌,港口方面进口依然不减,港口也出现下跌。港口与内地共振下,期货大幅下跌。

  记者了解到,甲醇市场行情走到现在,还是反映了基本面的预期变化。造成本轮下跌的主要原因是市场预期明显变差。

  “究其根源,主要有三个方面。”国泰君安期货分析师叶伟乐表示,第一,今年以来,甲醇进口量的同比增长超过30%。尤其是从南美特立尼达与多巴哥进口的甲醇,月均增量在五万吨左右。2019年8月,全国进口量竟然达到了107万吨的历史新高。要知道,去年甲醇月均进口量只有61万吨。

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