今日天然橡胶的行情如何?我国2021年轮胎价格下滑啦?

2021-12-10 15:35

  今日天然橡胶的行情如何?我国2021年轮胎价格下滑啦?近五年,中国全钢轮胎供应增速超过需求增速,供大于求局面越发明显。虽然全钢轮胎供应增速有所放缓,其总供应量增速的平均值仅为2.5%左右,但需求增速的平均值只有1%左右,需求增速放缓现象更加突出。

天然橡胶今日价格

  近五年,中国全钢轮胎供应增速超过需求增速,供大于求局面越发明显。虽然全钢轮胎供应增速有所放缓,其总供应量增速的平均值仅为2.5%左右,但需求增速的平均值只有1%左右,需求增速放缓现象更加突出。

  供大于求 开工负荷不足七成

  近五年,中国全钢轮胎供应量和需求量均有所增长,但由于供应增速的平均值高于需求增速的平均值,全钢轮胎仍处供大于求局面。2017-2019年,需求强势带动下,轮胎生产积极性提升,产能利用率逐年向好。2020年新冠疫情打破了全钢轮胎市场的供需平衡,由于中国率先积极应对并取得有效防控,加之产业链的完备,在相关政策拉动下,中国轮胎市场在停摆一个月后较快恢复,2020年全钢轮胎产量实现了小幅微增。然而2021年,在内外市场需求疲软拖累下,轮胎开工呈现前高后低态势,年度产量小幅下滑,开工负荷走低,年均开工不足七成。

  生产成本推高轮胎价格 同比差距缩小

  自2020年四季度起,轮胎原材料从主材天然橡胶、合成橡胶到辅料炭黑、助剂等价格轮番上涨不断推高轮胎生产成本。卓创资讯数据模型估算,2021年全钢轮胎生产成本涨幅最高月份出现在4月份,涨幅21.00%,最低在1月份,涨幅5.99%。

  受制于生产成本压力,轮胎涨价贯穿2021年全年。以山东地区委托三包品牌12R22.5顺花为例,价格涨幅高位点出现在二季度,涨幅超过10个百分点。由于轮胎市场价格传导的特殊性,市场价格执行时间较晚于轮胎企业涨价执行时间,故生产成本的增加逐渐在二季度往产业链条下游传导。同时四季度后,原材料成本与运行成本的双重压力继续推高轮胎价格调涨,成本涨幅与轮胎价格涨幅差距逐渐缩小。

  库存、需求互相作用呈分化走势

  2021年伊始,涨价潮继续助推内外销市场实现开门红,下游补库备货意识较强,轮胎企业交货量增加速度大于需求增加速度,3月期末库存降至全年的最低值,相对需求量实现全年最高值。然而市场拐点在二季度开始显现,产能不断释放并超过短期的国内均衡需求,经销商库存过饱和、补库意向明显减弱,商用车产量下滑、配套量难以放量,箱紧价高运力不足、出口阻力大等多方面利空需求,轮胎企业库存持续上升至全年最高,相对需求降至全年最低。

  原材料成本高位以及产能释放限制的压力下,9月下旬起轮胎涨价再起,买涨情绪再次助力库存的消耗,月末库存止增转降。进入四季度,成本高位助推涨价情绪,涨价全面展开,加之需求端放量带动,期末库存连续走低。

  展望2022年中国全钢轮胎供需表现,卓创资讯认为随少量龙头企业的扩张持续外,更多轮胎企业是在兼并重组的背景下轮胎产能得到全新启用甚至增长,预计2022年产能或呈现2.64%的增长态势;同时三大需求市场预期不佳的拖累下,2022年总需求量或呈现1.71%的下滑,产量亦存一定的下滑压力,轮胎价格高位震荡走低后将逐步趋稳,最高值将出现在一季度。

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